Сколько масла в кпп газель 5 ступка

Коробка передач на газели схема переключения – учимся переключать передачи на механической КПП

сколько масла в кпп газель 5 ступка

  • коробка передач, схема переключения, устройство рычага, 5 ступка, ремонт, Некст, сколько, Бизнес, нового образца, снять, характеристики
  • Схема кпп «Газели» в картинках (35 ФОТО) ⭐ Забавник
  • Особенности КПП ГАЗ 2705
  • механизм работы, ремонт и сборка
  • Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705
  • Задняя скорость на газели как включается
  • ГАЗ 2705 | Переключение передач

Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.

Как устроена коробка

В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:

  • 2 картера из алюминия, соединенные 100 болтами;
  • шестеренка привода спидометра;
  • первичный и вторичный валы, связанные с карданом и коленвалом;
  • промежуточный вал, на котором расположены нарезанные зубья заднего хода и 1-й ступени;
  • напрессованный шестереночный блок;
  • инерционные синхронизаторы;
  • задний ход обеспечивается блоком шестеренок;
  • муфта для включения 3 и 4 передачи;
  • система блокировки одновременного запуска нескольких скоростей;
  • подпружинные шарики крепления разных уровней коробки;
  • механизм демпферного устройства рычага и элементов управления.

Устройство агрегата позволяет своевременно диагностировать первые признаки неисправности для предотвращения более опасных сбоев.

Технические характеристики

Ключевые характеристики коробки передач автомобилей марки ГАЗель:

  • 4- или 5-ступенчатая трансмиссия;
  • 5 скоростей — 1 задняя и 4 передних.

Для трансмиссии можно отметить следующие параметры:

  • трехходовой рычаг, расположенный в узле;
  • масса детали составляет 56 кг;
  • емкость бака для масла — 3 л;
  • передаточные числа для пяти ступеней — 6,55; 3,09; 1,71; 1; 7,77.
  • четвертая ступень в КПП — прямая.

Базовые модели устройства предполагают наличие в механизме синхронизаторов для обеспечения надежного функционирования.

Схема переключения передач

Схема передач на ГАЗель отличается наличием синхронизатора. Перемещение рычага из нейтральной позиции в левую сторону приводит к тому, что его нижняя часть способствует смещению штока и вилки переключения. Это вызывает движение назад шестеренки первой ступени, и ее контакт с элементом, ответственным за первую передачу, расположенным на промежуточном вале. При запущенном сцеплении вращательный момент передается через шестеренки и промежуточные элементы на вторичный вал.

Включение третьей скорости обусловлено движением рычага из нейтральной позиции сначала в правую сторону, а после — вперед. Под влиянием вилки начинается движение муфты назад и воздействие конструкции на синхронизатор. Вращательный момент следует в направлении: первичный вал, постоянно сцепленные шестеренки, промежуточный и вторичный вал коробки переключения передач.

Для запуска четвертой скорости потребуется перевод селектора в правую сторону и назад относительно нейтрали. Движение муфты вперед способствует сцеплению блокирующего кольца синхронизатора с первичным валом. После балансировки скоростей происходит включение передач. Задняя скорость запускается переводом рычага вправо, после преодоления сопротивления предохранительной системы.

Синхронизатор — механизм в виде ступицы, закрепленной на вторичном валу коробки. По шлицам, расположенным снаружи, под воздействием вилки перемещается муфта. Другие ключевые элементы синхронизатора:

  • стопорные пружины;
  • «блокирующие» части;
  • боковые бронзовые кольца для блокировки механизма;

Работа синхронизатора задействована во включении 3 и 4 передачи и выражается в обеспечении плавного перехода с одного уровня на другой.

Сколько масла заливать

Перед процедурой замены масла в 5 ступке необходимо проконтролировать текущий уровень. Подобное действие рекомендуется проводить через каждые 20000 км. Если масла в коробке передач достаточно, жидкость добавляют в картер.

Техническая документация не содержит данных о необходимом количестве масла в коробке ГАЗель. Цифра меняется в зависимости от модификации техники, колеблется в пределах 1,2-1,6 л. Во время работ смесь шприцем наливают в отверстие, пока из него не потечет масло.

ГАЗель Некст, ГАЗель Бизнес и другие модификации автомобиля нельзя запускать с низким уровнем масляной жидкости. Малый объем — причина воздушных пробок, оказывающих негативное влияние на подшипники и другие элементы коробки передач.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт КПП ГАЗель Некст может потребоваться в следующих случаях:

  1. Шум, посторонние звуки около узла. Если они возникают в состоянии полностью выжатого сцепления, причину необходимо искать в подшипниках. Шум во время движения указывает на поломки шестеренок. Износ первичного и вторичного вала или его шестеренок — причина посторонних звуков во время движения на четвертой передаче. Независимо от режима трансмиссия шумит при отсутствии масла.
  2. Отсутствие возможности выключить или переключить передачу. Сначала стоит проверить сцепление и проконтролировать функциональность педали. Неисправности муфт и синхронизатора становятся причинами сбоев в запуске 3,4 скоростей.
  3. Вылет скорости.

Во всех случаях потребуется снять коробку для диагностики, осмотреть детали и механизмы. Наличие схемы позволит самостоятельно провести несложные ремонтные мероприятия. В противном случае лучше обратиться в сервисный центр.

Источник: https://cgt24.ru/raznoe/korobka-peredach-na-gazeli-sxema-pereklyucheniya-uchimsya-pereklyuchat-peredachi-na-mexanicheskoj-kpp.html

Сколько и какое масло заливать в КПП Газель?

сколько масла в кпп газель 5 ступка

Долговечность шестеренок в двигателе достигается при условии, что произведена замена масла в КПП Газель или нормированный первоначальный корректный залив масла. Последняя операция производится на автозаводе. Дальше выполняется водителем самостоятельно или на СТО.

Тотальное количество одновременно трущихся деталей в современном автомобиле Газель Next сосредоточено в узле коробки КПП. Продлевают долговечность шестеренок, валов рациональным способом — помещают трущиеся элементы в среду, заполненную жидкими смазочными консистенциями.

Важно правильно определить

Заполненный по технологическому уровню узел рекомендуемыми маслами, обеспечивает устойчивую долговечную работу коробки перемены скоростей. В частности, относится к отечественному автомобилю соболь. Уровень масла в коробке скоростей водители постоянно контролируют. Читают инструкцию, узнают, какой вид смазочного средства необходимо использовать.

Что касается отечественных автомашин, то, например, объем необходимо масла в КПП Газель, заливают, руководствуясь инструкцией по эксплуатации узла трансмиссии. Для модификации  2705, 406,  3302 и так далее, используют смазочную жидкость Некст. Меняют через каждые 60 тысяч километров пробега.

Поскольку автомобиль эксплуатируется круглый год в не самых идеальных погодных и дорожных условиях, то контроль над качеством используемого масла необходим постоянный. Проверяют на металлический мусор, потерю смазывающих характеристик.  Увеличенные показатели требуют замены масла.

Подбор масла для Газели

Коробка передач — узел, находящийся в постоянной работе, если автомобиль движется по дороге. Автомашина ежедневно по несколько часов кряду выполняет задания по транспортировке грузов, пассажиров и так далее. Нужен подбор специальных смазывающих жидкостей для Газели.

Практика показывает, лучше приобретать дорогие виды смазывающих жидкостей, чем дешевые аналоги. Пренебрегать рекомендациями не стоит, поскольку деньги, сэкономленные на приобретение дешевого масла, обязательно будут использованы для ремонта коробки скоростей.

Опытные водители покупают его от производителей, приобретших на ликвидной рыночной площадке, заслуженный успех. Рекомендуется, ссылаясь на практику опытных водителей, приобретать впрок, что является показателем разумного устранения будущих проблем.

Посещая автомагазин, следует покупать выбранную смазывающую жидкость на один литр больше положенного. Остаток послужит доливкой, когда масло в КПП понизится. Рекомендуется использовать для доливки тот вид смазывающей жидкости, который использован априори.

Отечественные автомашины, приведенных выше модификаций, ездят по дорогам Сибири, Дальнего Востока, Калининграда, Сочи. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбирают масла специальных эксплуатационных характеристик. В Сибири, где температура воздуха низкая, поэтому покупают пониженной вязкости. И, наоборот, в Сочи подойдут аналоги с увеличенной вязкостью.

Рекомендуемая вязкость

Вязкость вида масла, которое принимает в свой картер коробка скоростей, напрямую воздействует на эксплуатационные возможности агрегата. Выбор смазочных средств по данной характеристике, не всегда находится в инструктивных книгах, приложенных к автомобилям.

Двигатель Ульяновского  моторного завода требует масло, вязкости, установленное стандартом SAE 75W.

Следует заметить, что такому стандарту соответствуют смазочные жидкости:

  • манол 75W80;
  • кастрол 75W140;
  • тотал75W80;
  • магнум 75W80.

Отдельно стоит смазочная трансмиссионная жидкость камминз. Универсальность масла доказана не только отечественными автомобилями.

Добавки в КПП Газели

Интеграция минеральных добавлений в масла, отвечающие стандарту, поднимают на новый уровень их плотность, вязкость. Непригодным к использованию становится, достигая -45 C°. Показатель дает возможность применять смазку практически во всех регионах страны.

Проверяют, сколько масла «утекло» после 20 тысяч километров пробега у Газели. Это обязательная рекомендуемая проверка, игнорировать которую нельзя. Даже, когда автомобилист не обнаружил на внешней стороне корпуса коробки видимых протечек. Если нужно, то меняем смазку.

В документах по эксплуатации автомобилей отечественного автозавода нет указаний, какой объем следует заливать в картер коробки скоростей. Но логика подсказывает, что в 5 ступенчатую коробку следует заливать смазочного средства столько, чтобы жидкость равнялась указанному на корпусе уровню. Увеличенная по объему ступка ( сленг автомобилистов: коробка увеличенных скоростей), требует больше смазочной жидкости.

Чем больше ступеней КПП, тем чаще следует менять масло

Практика эксплуатации и технического обслуживания автомобилей данной марки Газель показывает, чем водитель чаще производит переключение скоростей, тем интенсивнее засоряется залитая в коробку перемены скоростей жидкость. Какая бы эффективная смазочная пленка не покрывала трущиеся друг о друга шестерни, все равно создается абразивный контакт, наполняющий структуру масла металлической стружкой микроскопического размера.

Атомасло теряет изначальную вязкость, темнеет, слабее выполняет возложенную на нее функцию. Здесь главное не потерять бдительность, а своевременно долить смазывающую жидкость до конкретного уровня или заменить масло, если оно по смазочным характеристикам не отвечает кондиционным параметрам.

Алгоритм проверки и замены масла в Газеле

Проверяют уровень смазывающего жидкого вещества КПП Газели следующим образом:

  • Производят очищение от грязи заливную горловину;
  • Используют чистую ветошь, протирая ею соседствующие «сапуну» локации картера;
  • Поворачивают крышку определенное количество раз.

В автомобилях рассматриваемой модификации, есть несколько способов проверки уровня залитого масла. Несложно убедиться, много его или мало, на автомобиле, проехавшем перед контролем километров 20. Для проверки автомобилем заезжают на эстакаду так, чтобы автомашина находилась только в горизонтальном положении. Никакого уклона не должно быть. Подождать, когда масло со стенок стечет в картер.

Откручивают пробку, наблюдают за каналом. Если начинает течь тонкой струйкой, то это сигнал, что в картере ниже уровня. В таком случае пускают в дело шприц. При его помощи добавляют смазывающую жидкость и снова наблюдает. Если течь прекратись, то это говорит, что уровень масла соответствует норме. После пробку завинчивают. Процесс продолжается 20 минут. Может больше, если проверку осуществляют не на эстакаде, а на автомобильной смотровой яме, выкопанной своими руками.

Процедура масляного «оздоровления» трансмиссионного узла потребует подготовки инструментария. В дело пойдут ведро для слива отработанной жидкости. Шприц для добавки смазочной жидкости. Ветошь и канистра новой смазки.

Внимание! Добавлять масло рекомендуется одинаковое с уже находящимся аналогом в коробке скоростей Газели.

Эксплуатация автомобиля с критичным уровнем смазочной жидкости категорически запрещается. Осложнится нормальное переключение скоростей, а впоследствии возможен выход из строя коробки. Пониженный уровень масла способен создавать воздушные заграждения (пробки), вызывающие дефицит смазочного материала для шестерен и подшипников.

Опытные водители способны по шуму коробки определить недолив масляной жидкости. Но, чтобы обладать таким опытом, профессиональным чутьем, необходимо много часов провести за баранкой автомобиля.

Заключение

В статье рассмотрен важный вопрос правильного использования масла для коробки передачи Газели повышенной или пониженной скорости автомашины. Все зависит от правильной заливки в картер смазывающего жидкого материала данного автомобиля и его модификаций. Главное, проводить регулярный контроль внешнего состояния коробки.

инструкция

Источник: http://avtotehnar.ru/skolko-i-kakoe-maslo-zalivat-v-kpp-gazel/

Как заменить масло в коробке передач ВАЗ 2106?

сколько масла в кпп газель 5 ступка

По рекомендациям завода-производителя замена масла в коробке передач ВАЗ 2106 выполняется через каждые 35 тысяч километров пробега или через три года эксплуатации. Процедура замены не представляет ничего сложного, поэтому может быть выполнена своими руками. В статье дана подробная инструкция, как выполнить замену и какие инструменты понадобятся при этом.

Замена смазки в трансмиссии ВАЗ 2106 может потребоваться при покупке машины бывшей в употреблении. Купив автомобиль б/у, следует проверить состояние смазки и ее уровень. Если неизвестно, какое масло использовалось, его лучше заменить. Менять смазочную жидкость следует также в случае, если она имеет кофейный или черный цвет, в ней присутствует серебристая пыль.

Сколько лить?

Проверять смазку ВАЗ 2106 следует через каждые 10 тысяч километров. При этом ее уровень должен доходить до нижней кромки сливного отверстия. Проверка должна выполняться на автомобиле, простоявшем некоторое время в покое, чтобы жидкость стекла со стенок. Для проверки откручивают крышку заливного отверстия и смотрят, на каком уровне находится масло. Если уровень недостаточный, то жидкость следует долить.

Трансмиссионное масло

Масло в КПП ВАЗ 2106 можно заливать 80W-90, 85W-90 любого производителя. От качества трансмиссионной жидкости зависит, как машина будет заводиться при минусовой температуре. Если есть финансовая возможность, то лучше заливать синтетику или полусинтетику. Сколько лить масла зависит от коробки передач. В пятиступенчатую КПП заливается около 1,6 литра, в четырехступенчатую — 1,35 литра. Смазку заливают шприцом, пока она не потечет через край.

Инструменты

Для проведения процедуры замены потребуются следующие инструменты:

  • рожковый или накидной ключ на 17 (если деталь прикипела, можно воспользоваться головкой с воротком);
  • шестигранник на 12 с трубкой подлиннее для увеличения рычага действия;
  • двухлитровая емкость для отработанной жидкости;
  • специальный шприц для заливки смазочной жидкости, конец которого имеет изогнутую трубку, либо обычный шприц с надетым на него шлангом длиной около 20-25 см;
  • чистая тряпка.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько литров бак у камаза

Замену лучше проводить на смотровой яме, эстакаде или подъемнике – так удобнее сливать смазку.

 

Этапы замены

Менять лучше на разогретой машине, желательно после поездки.

Сначала следует открутить сливную пробку на картере коробки переключения передач ВАЗ 2106. Для этого берется вороток или шестигранник. Сорвав пробку с места, потом можно откручивать ее руками. При этом следует проявлять осторожность, так как жидкость горячая. Под сливное отверстие нужно подставить емкость для слива старой смазки.

Отработанную смазку сливают в емкость

После того, как будет слита вся жидкость из КПП, посадочное место и сливную пробку протирают чистой тряпкой. Затем сливную пробку закручивают обратно, не прилагая больших усилий, чтобы не сорвать резьбу.

На следующем этапе ключом на 17 или с помощью головки отвинчивается пробка на заливном отверстии. Пробка находится на правой стороне по ходу движения автомобиля.

Откручивается заливная пробка

Заливку делают с помощью специального шприца. На шприце снимают крышку, заливают масло, затем крышку закручивают обратно. После этого изогнутый конец шприца вставляется в заливное отверстие. С помощью рукоятки смазку выдавливают в отверстие. Можно изготовить приспособление для заливки своими руками. Для этого следует взять большой пластмассовый шприц, надеть на него тонкий шланг, закрепив его с помощью скотча.

Шприц обычно имеет объем 0,5 литра, поэтому процедуру необходимо повторить несколько раз. Заливают смазку пока она не станет течь через край, это является определителем уровня налитого масла.

Залив жидкость, вытаскивают шприц и закручивают заливную пробку, не прилагая усилий.

На последнем этапе проверяется наличие подтеков и протечек. При наличии течи под крышкой сливного отверстия ее подтягивают. Если течь после этого не прекращается, следует заменить прокладку или крышку.

Слив отработанное масло, надо обследовать его на наличие металлической крошки. Если она обнаружена, то КПП требует ремонта. Меняя смазку, следует проверить коробку на наличие трещин, на ней не должно быть никаких потеков. Все обнаруженные течи надо ликвидировать до замены масла.

Если слитая жидкость очень загрязнена, то желательно перед заливкой новой смазки промыть картер КПП. Для этого готовят смесь из дизельного топлива 30% и трансмиссионной жидкости в объеме примерно одного литра либо используют готовую специальную промывочную жидкость. Эту смесь заливают в трансмиссию, поднимают домкратом одно заднее колесо. Заводят мотор, включают переднюю передачу и дают поработать двигателю несколько минут. Затем смесь сливают и заливают новое масло.

Важно следить за качеством трансмиссионного масла в течение всей эксплуатации автомобиля ВАЗ 2106. Как только она темнеет, ее надо менять. Таким образом, вы продлеваете срок службы своего автомобиля.

 «Замена смазочной жидкости в КПП ВАЗ 2106»

В этом видео показан процесс замены масла в КПП ВАЗ 2106.

Источник: https://avtozam.com/vaz/2106/kak-zamenit-maslo-v-korobke-peredach/

Контроль объема масла в коробке передач на автомобилях ГАЗель и его замена

Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.

Замена масла в коробке передач Газель, Валдай, Соболь

Меняем трасмиссионное и моторное масла в коммерческих автомобилях. Используем синтетические и полусинтетические жидкости.

Сколько стоит

Замена масла в КПП от 400 руб.
Масло в РКПП с промывкой от 700 руб.
Масло в РКПП от 500 руб.

Когда менять масло

По регламенту при нормальных условиях эксплуатации рекомендуется менять масло в автомобилях Газель, Валдай, Соболь каждые 60 тыс. км пробега автомобиля. Проверять уровень необходимо каждые 10 тыс. км.

Срок замены масла зависит от условий эксплуатации. Если условия эксплуатации тяжелые — автомобиль ежедневно стоит в пробках, передвигается на тяжело проходимых дорогах — меняйте масло каждые 30-40 тыс. км пробега.

Также необходимо менять масло, если:

  • Возникает шум при работе КПП;
  • Передачи переключаются с трудом;
  • Обнаружена утечка масла.

Меняйте масло в КПП вовремя

Если не менять масло в срок — шестерни, подшипники, синхронизаторы выходят из строя и требуют ремонта или замены. При своевременной замене масла коробка передач работает стабильно и вы экономите на ремонте.

Замена масла бесплатно

Меняем моторное масло и масляный фильтр бесплатно при покупке масла. Работаем с коммерческими и легковыми автомобилями, дизельными и бензиновыми двигателями. Используем масла G-Energy.

Подробнее об акции

Как проверить уровень масла

Уровень проверяется при прогретой коробке передач — необходимо проехать 10-15 км. Проверяйте уровень жидкости каждые 10 тыс. км пробега.

Уровень масла в МКПП

  1. Очищаем сапун, его крышку и область вокруг, откручиваем пробку заливного отверстия;
  2. Проверяем количество масла. Необходимый уровень — масло соприкасается с нижней кромкой резьбы.

Если уровень ниже, добавляем шприцем жидкость в КПП, удаляем подтеки.

Уровень масла в АКПП

Уровень масла проверяется масляным щупом. Чаще всего на нем указана надпись HOT, реже — COLD или обе надписи.

Масляные щупы для проверки

Масляный щуп с отметкой HOT — уровень масла проверяется при заведенном двигателе;
Масляный щуп с отметкой COLD уровень масла проверяется при заглушенном двигателе.

Также встречаются масляные щупы:

  • С отметками HOT и COLD — уровень масла проверяется при заведенном и заглушенном двигателе, для каждого состояния своя отметка;
  • С иными обозначениями — при проверке масла следуем рекомендациям производителя.

Проверка уровня масла:

  1. Глушим двигатель при отметке COLD, не глушим при отметке HOT;
  2. Достаем щуп и протираем сухой тряпкой — удаляем «ложные» следы масла$
  3. Вставляем щуп обратно в коробку передач, достаем через 10 секунд;
  4. Проверяем по щупу уровень масла. Сверху или снизу от надписи расположены две засечки, которые обозначают максимальный и минимальный уровень. Необходимый уровень — между двумя засечками.

Если уровень масла близится к минимальной засечке — доливаем масла. Рекомендуем поддерживать уровень на среднем значении.

Какое масло выбрать

«ГАЗ» рекомендует использовать трансмиссионное масло GL4, GL5 75W-85 или 75W-90. Масло можно использовать почти во всех регионах страны: подходит для температур до -45°C.

Рекомендуем использовать оригинальныеполусинтетическое и синтетическое масла. При использовании минерального масла при низкой температуре расходуется больше бензина и передачи переключаются с трудом до полного прогрева. Некачественное масло повреждает трансмиссию, и может потребоваться ремонт узла.

Сколько масла заливать в МКПП

В инструкции по эксплуатации Газели указан необходимый объем — 1.2 л.

У моделей и модификаций Газели разные по объему коробки передач — от 1,2 л до 1,6 л — требуют соответствующего количества масла. Объем КПП зависит от количества скоростей, от размера шестеренок внутри коробки и пр.

Рекомендуем заливать масло не по уровню, указанному в инструкции, а по уровню заливного отверстия. При недостатке или избытке масла детали коробки быстро изнашиваются и требуют замены или ремонта.

Приобретайте 2 л трансмиссионного масла: этого хватит для замены и последующей доливки.

Замена масла в МКПП

Сливаем масло непосредственно после езды, пока оно не остыло: прогретое масло более жидкое.

  1. Очищаем сапун коробки от пыли и грязи ветошью и техническим ацетоном;
  2. Сливаем масло, протираем магнит сливной пробки от стружки и закручиваем пробку;
  3. Шприцем вводим 1 л промывочной жидкости;
  4. Запускаем двигатель на 15 минут, сливаем жидкость;
  5. Шприцем заливаем масло, доверху, пока не польется из заливной пробки — примерно 1,2 л.

Зачем нужна промывка

Промывочное масло размягчает нагар, очищает детали от отложений и удаляет отработанное масло.

Замена масла в АКПП

Масло в автоматической коробке меняется двумя способами: частичной и полной заменой.

Частичная замена масла — освежение

Новое масло смешивается со старым, заменяется 30-40% масла. Если масло вытекает темное, но прозрачное, без заметной взвеси и крупных частиц, то можно производить частичную замену.

Рекомендуем менять масло частично на автомобилях с большим пробегом с проблемами в работе трансмиссии. При полной замене масла происходит резкая смена характеристик масла, поступает большое количество моющих присадок — сильная нагрузка на трансмиссию может ухудшить ее работу и стать причиной поломки.

Если коробка передач работает исправно и соблюдались сроки регламента замен, меняйте масло полностью.

Как заменить масло частично

  1. Открутить сливную пробка в картере АКПП;
  2. Слить столько масла, сколько может вытечь — сливное отверстие находится посередине, и вытекает только часть масла;
  3. Определить, сколько нужно залить масла по щупу, залить новое масло.

Если масло серое, мутное с большим количеством грязевой взвеси, то рекомендуется сделать частичную замену масла дважды.

Как заменить масло частично дважды

  1. Заменить часть масла;
  2. Проехать 10-15 км;
  3. Заменить часть масла еще раз.

Во время поездки масло перемешивается и вымывается из гидротрансформатора. Масло становится практически чистым — таким, как после 5-15 тыс. км пробега.

Частичная замена
Преимущества Недостатки
Возможно сделать самостоятельно, не в автосервисе Затратный, если менять частично в несколько подходов
Расходуется небольшое количество масла (при одной замене) Масло не меняется полностью — остатки грязного масла остаются в гидротрансформаторе и глухих полостях

Полная замена масла

Масло меняется под давлением: новое масло вытесняется старым до тех пор, пока не приобретет светлый оттенок. Цвет контролируется через прозрачные трубки. В целом на полную замену требуется 10-12 л масла. Полная замена возможна только в автосервисе со специальным аппаратом — установкой SL-045M.

Как происходит замена

  1. Снимается и чистится поддон;
  2. Меняется фильтр;
  3. Через радиатор охлаждения к коробке передач подсоединяются трубки аппарата;
  4. Старое масло сливается, новое заливается — прогоняется, пока не посветлеет.

При необходимости промывается радиатор.

Полная замена
Преимущества Недостатки
Снижаются потери в гидротрансформаторе — уменьшается расход топлива Полностью заменить масло можно только в автосервисе с соответствующим аппаратом
Коробка передач служит дольше Дороже частичной замены

Важно знать о замене масла в коробке передач

Своевременно меняйте масло в КПП. При активном использовании автомобилей Газель, Валдай, Соболь рекомендуется через 30-40 тыс. км пробега. Продлите срок службы трансмиссии и сэкономьте на ремонте: проверяйте уровень масла, следите за работой коробки и меняйте масло при обнаружении неисправностей (шум при работе КПП, передачи переключаются с трудом, обарежена утечка масла).

Проверяйте уровень масла. Каждые 10 тыс. км пробега. В МКПП соблюдайте уровень масла по заливное отверстие, в АКПП проверяйте масляным щупом. Не допускайте избытка или недостатка жидкости.

Используйте синтетические и полусинтетические масла. Подходящая для России вязкость — 75W-85 или 75W-90. Минеральное масло образует больше отложений и дольше прогревается. Синтетические масла обладают высокой термостойкостью и эффективнее защищают трансмиссию.

Источник: https://avtokomspb.ru/gaz/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla-kpp

Сколько масла в коробке газель — Спецтехника

Любой автомобиль будет исправно работать, если его регулярно и правильно обслуживать. Работая на СТО, я часто сталкиваюсь с тем, что водители Газелей, почему-то не считают нужным обеспечивать автомобиль таким расходными материалами, как моторное масло или трансмиссионная жидкость.

Максимум, что они выполняют – это периодически подливают смазку в систему, считая, что для «рабочей лошадки» и так сойдет. Такие действия в корне ошибочны, поскольку масло в КПП Газели тоже заливать необходимо.

Есть и другие проблемы, возникающие у владельцев подобного транспорта. Часто, автолюбитель просто не знает, какое масло заливать в коробку Газели и сколько требуется такой жидкости. Этот момент очень важен, поскольку малейший перелив или недолив вещества может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля.

Когда может потребоваться доливка или замена масла в КПП Газели

Такая информация, как объем масла в КПП Газели позволит ответить на вопрос о необходимости его замены или доливки. Потребность в смазывании отдельных элементов обусловлена тем, что без масляного продукта количество трущихся деталей в современном авто увеличится в разы и одновременно.

Смазка позволяет существенно продлить работоспособность коробки передач и избежать аварийной ситуации.

Уровень масла в КПП должен постоянно контролироваться водителем транспорта. В этом поможет специальный щуп, на котором имеются отметки максимально и минимального уровней. Проверять уровень смазки рекомендуется каждые 20 тыс. км. Даже если видимые протечки отсутствуют, жидкость может испариться или понизиться по каким-либо другим причинам.

Кроме того, владельцу необходимо очень тщательно подбирать смазки, поскольку это может серьезно навредить транспортному средства.

Поскольку авто эксплуатируется круглогодично и в не самых благоприятных условиях, то отслеживать состояние автомобиля лучше всего постоянно. Когда уровень трансмиссионной жидкости уменьшился, нужно, как можно быстрее, долить в коробку свежий состав.

Как часто требуется замена смазки в КПП Газели

Кроме того, сколько литров смазки необходимо заливать в КПП Газели, нужно знать, как часто эту смазку требуется менять. Практика показывает, что есть ряд моментов в ходе эксплуатации машины, которые позволяют определить частоту замены вещества, а именно:

  • чем интенсивнее водитель переключает скорости, тем быстрее засоряется используемая смазка;
  • рано или поздно в системе создается абразивный контакт, а значит, в жидкость начинает поступать металлическая стружка. Да, она очень мелкая, но со временем этого компонента становится очень много, и он вредит работе КПП;
  • смазка, залитая в систему, теряет свою вязкость, приобретает темный оттенок и перестает выполнять все функции на нее возложенные.
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько литров бак на газели бизнес

Чтобы своевременно заметить проблему, важно не терять бдительности, а регулярно отслеживать состояние смазки. Если по внешнему виду оно перестает отвечать нормам или залито уже очень давно, стоит подумать о его замене.

В помощь водителю, на каждой емкости с трансмиссионной жидкостью указано, какой у нее срок эксплуатации. Экспериментировать и использовать состав более длительное время, крайне не рекомендуется.

Сколько масла потребуется

Если внимательно изучить инструкцию, приложенную к автомобилю Газель, то можно узнать, что конкретного объема смазки в КПП там не указано. Это связано с тем, что для транспорта разных модификаций, этот показатель различается.

В среднем, в системе находится до 1,2-1,6 литра трансмиссионной жидкости, но приобретать стоит на литр больше. Остаток в дальнейшем будет использоваться как доливка.

Пошаговая инструкция по замене смазывающего состава

Самостоятельно заменить масло в данном транспортном средстве не просто. Потребуется выполнить специальные процедуры, но важно знать, как и в какой последовательности. Чтобы читатели могли понять, как это происходит, приведу пошаговый алгоритм общих действий:

  1. До начала замены смазки потребуется проверить его уровень в системе. Нужно очистить от грязи горлышко емкости и протереть картер ветошью. Останется лишь открутить крышку. Необходимо, чтобы автомобиль стоял на ровном месте, и подождать, пока масло стечет в картер.
  2. Если после откручивания смазка начинает течь струйкой, то это сигнал в том, что масло находится ниже нормального уровня.
  3. Потребуется выполнить замену смазку. Для этого необходимы ведро или канистра для отработки, шприц для доливки смазки, ветошь и новое масло.
  4. Смазка сливается через отверстие слива, а потом в него можно будет заливать новый продукт. Важно удостовериться, что достигнут нормальный уровень вещества.

Все же, рекомендуется доверить выполнение этой процедуры опытным механикам, особенно, если не ни места, ни времени проведения процедуры.

Масло в кпп газель некст

Долговечность шестеренок в двигателе достигается при условии, что произведена замена масла в КПП Газель или нормированный первоначальный корректный залив масла. Последняя операция производится на автозаводе. Дальше выполняется водителем самостоятельно или на СТО.

Тотальное количество одновременно трущихся деталей в современном автомобиле Газель Next сосредоточено в узле коробки КПП. Продлевают долговечность шестеренок, валов рациональным способом — помещают трущиеся элементы в среду, заполненную жидкими смазочными консистенциями.

Масло в коробку передач а/м газель как поменять, сколько входит и какое выбрать?

19.02.201719.02.2017Всем привет.

Тема сегодняшней статьи – масло в коробку передач автомобиля газель, сколько его заливать, как его менять и какое масло выбрать?Так получилось, что газели досталась сильно модернизированная коробка от автомобиля волга.

Важно понимать, что волга легковая машина, а газель грузовик, который зачастую работает с перегрузкой и коробка является расходным материалом. Хоть как то продлить жизнь коробке поможет качественное масло и соблюдение интервала его замены.

Как поменять масло в коробке а/м Газель?

Нам понадобиться инструмент:Шестигранник на 12 – им будем откручивать, и закручивать сливные пробкиТаз – в него будем сливать отработанное маслоШприц – им будем заливать масло, но при желании можно обойтись и без него.Порядок замены масла:

  • Проезжаем 10-20 км чтобы масло в коробке прогрелось и стало более жидким.
  • Заезжаем на яму или подъемник (или просто заползаем под раму так как высота кузова позволяет)
  • Откручиваем сливную пробку и подставляем таз
  • Дожидаемся прекращения стекания масла
  • Протираем магнит сливной пробки от стружки и заворачиваем ее назад.
  • Отворачиваем заливную пробку и шприцем заливаем масло до тех пор пока не побежит из заливной пробки.
  • Протираем резьбу и заворачиваем заливную пробку.

Все масло в коробке поменяно можно ездить =)    Если у вас нет шприца, то масло в коробку можно залить через рычаг переключения передач. Для этого снимаем резиновый чехол и отворачиваем сам рычаг (делается руками без инструмента, руками).Масло заливаем прямо в коробку. Соответственно заливаем масло до того момента когда оно побежит из заливной пробки.

Я остерегаю вас от заливки масла «по норме» (1.2 литра)! Дело в том, что отливки коробок немного разные и что для одной коробки окажется нормой, для другой будет мало! Помните, малый уровень плох тем, что внутренности коробки будут быстро изнашиваться, а большой уровень плох тем, что сальники начнут потеть маслом! Заливайте масло до тех пор, пока оно не побежит из заливной горловины!

Если у вас не получается отвернуть заливную пробку, попробуйте пробку с другой стороны (возможно помешает выхлопная труба). Странно, но факт, на коробках передач газелей и волг 2 заливных пробки, это связано с тем, что автомобили в разные годы комплектовались разными двигателями и выхлопные трубы у них были с разной стороны.

Интервал замены масла в коробке а/м газель

Заводом рекомендуется интервал замены масла 50 000 км пробега, но на практике, в коробке газели лучше менять в 2 раза чаще, т.е. каждые 3 замены масла в двигателе или 30000 км пробега. Разве что подлинные синтетические моторные масла допустимо менять реже.

Автор этой статьи в 2009г купил новую газель с 421 мотором и коробка на заводском масле прошла всего 40 000 км, потом у нее стала вылетать первая передача и она загудела, спасла замена по гарантии.

После этого в коробку заливался Mannol GL4 85w-90, на этом масле коробка прошла 240 000 км при замене масла через каждые 50 000 км, после этого машина была продана и коробка при продаже была в отличном состоянии. Проблема в том, что это масло стоит более 600р./литр..

Какое масло выбрать для коробки а/м газель?

Начнем с того что льет наш любимый завод. А завод льет что подешевле – ТАД 17. На самом деле это масло надо менять сразу же на первом же ТО.

Меня всегда поражало такое наплевательское отношение к потребителю, но это данностьСам завод рекомендует лить в КПП масло GL4 с вязкостью 75W-90 допустимо заливать и GL5 с аналогичной вязкостью, но оно имеет повышенное содержание серы и несколько быстрее изнашивает синхронизаторы.

Если перед вами стоит выбор между минеральным, полусинтетическим и синтетическим маслом то однозначно следует выбирать последние 2, не смотря на то, что они дороже. Дело в том, что зимой на минералке очень возрастает расход бензина и очень плохо включаются передачи (до полного прогрева

коробки), а запустить двигатель без выжима сцепления практически невозможно.

Договорились – заливаем качественное GL4 75w-90, GL5 тоже можно, но в нем больше серы и оно быстрее изнашивает синхронизаторы.

Сколько масла входит в коробку газели?

Источник: https://tj-service.ru/zamena/maslo-v-kpp-gazel-nekst

Кпп «газель» и «волга»: простая и надежная основа трансмиссии

В автомобилях Горьковского автозавода «ГАЗель» и «Волга» применяются одинаковые по схеме трансмиссии и идентичные компоненты, в том числе и унифицированный модельный ряд КПП. О наиболее распространенных КПП ГАЗ, их конструкции, характеристиках, особенностях и нюансах ТО читайте в данном материале.

Общий взгляд на трансмиссию а/м «ГАЗель» и «Волга»

Легковые и малотоннажные грузовые автомобили ГАЗ («ГАЗель», «Соболь» и «Волга») имеют одинаковую по схеме и унифицированную по многим компонентам трансмиссию. В настоящее время выпускаются (или выпускались, если говорить о «Волге») автомобили двух типов:

— Заднеприводные автомобили с колесной формулой 4×2 — это все а/м «Волга» и большинство моделей «ГАЗель» и «Соболь»;
— Полноприводные автомобили с колесной формулой 4×4 — новый модельный ряд «ГАЗель» моделей 27057, 32217, 322174, 33027 и 330273, а также «Соболь» моделей 22177, 221717, 23107 и 27527.

Трансмиссия автомобилей с задним приводом традиционна, она включает сухое фрикционное однодисковое сцепление, 4-х или 5-ступенчатую (зависит от модели и года выпуска авто) коробку передач с ручным управлением, составной или цельный (в ряде новых грузовиков «ГАЗель») карданный вал и ведущий мост жесткой конструкции (типа «банджо», с несущей балкой), в котором находится главная передача, дифференциал и полуоси.

Трансмиссия автомобилей ГАЗ 4×4 дополняется раздаточной коробкой передач, которая, в отличие от ряда других грузовиков, расположена отдельно от основной КПП — «раздатка» устанавливается практически в центре рамы, а крутящий момент на нее от коробки передается отдельным карданным валом. От раздаточной коробки выходят два карданных вала — на передний и задний ведущие мосты. Управление раздаточной коробкой (включение переднего привода) — ручное, с помощью выведенных в кабину рычагов.

Ключевую роль в трансмиссии играет коробка переключения передач, о которой следует рассказать более подробно.

Типы, отличия и применимость коробок переключения передач а/м ГАЗ

На автомобилях «ГАЗель», «Волга» и «Соболь» применяется унифицированный модельный ряд КП, которые построены на общей компонентной базе, поэтому имеют следующие общие черты:

  • Общий для всех коробок картер;
  • Одинаковые валы и большинство шестерен (а также и все остальные детали, включая подшипники, синхронизаторы, сальники и другие);
  • Единые присоединительные размеры (за исключением моделей КП под дизельные моторы).

Отличия коробок незначительные, они направлены на согласование различных типов силовых агрегатов и трансмиссий. Коробки отличаются следующими деталями:

  • Длиной первичных валов;
  • Высотой корпуса для вывода рычага переключения передач;
  • Количеством зубцов шестерни первичного вала;
  • Количеством зубцов шестерни привода промежуточного вала (блока шестерен);
  • Количеством зубцов шестерни первой передачи на вторичном валу;
  • Количеством зубцов шестерни привода спидометра.

Таким образом, используя лишь небольшое количество разных деталей можно получить больше число моделей КПП для решения самого широкого круга задач:

  • Модель 3302-1700010 — это большой ряд модификаций КПП для всех а/м «ГАЗель» (в том числе под моторы УМЗ, ЗМЗ и Chrysler), в ней используется 25-зубцовая шестерня первичного вала, 36-зубцовая шестерня промежуточного вала и 45-зубцовая шестерня 1-й передачи, привод спидометра построен на 7-зубцовой ведущей и 17-зубцовой ведомой шестернях. Корпус под вывод рукоятки рычага — увеличенный по высоте;
  • Модель 3302-1700010 для автомобилей 4х4 — отличается наличием в картере окна под вал отбора мощности, а также на его картере предусмотрены бобышки для монтажа кронштейна, удерживающего рычаги «раздатки»;
  • Модель 330242-1700010 — КПП для грузовиков с дизельными силовыми агрегатами, существуют модификации под моторы ГАЗ-5602 (лицензия мотора Steyr) и Cummins ISF. Основное его отличие — увеличенный по длине на 48 мм первичный вал и, соответственно, крышка его подшипника;
  • Модель 31029-1700010 — для легковых а/м «Волга», в ней используется 26-зубцовая шестерня первичного вала, 35-зубцовая шестерня промежуточного вала и 43-зубцовая шестерня первой скорости, привод спидометра включает 6-зубцовую ведущую и 19-зубцовую ведомую шестерни. Корпус рычага переключения передач — низкий;
  • Модель 3110-1700010 — вариант предыдущей коробки для автомобилей «Волга», оборудованных электронной панелью приборов. Главное отличие — установка в КП датчика спидометра (на предыдущих моделях привод спидометра — тросовый), при этом ведущая шестерня спидометра 10-зубцовая, ведомая — 20-зубцовая;
  • Модель 31104-1700010 — вариант КПП для автомобилей «Волга» с дизельным силовым агрегатом, главное отличие в приводе спидометра, в нем используется 6-зубцовая ведущая и 18-зубцовая ведомая шестерни;
  • Модель 2217-1700010 — КПП для автомобилей «Соболь», от коробок для «ГАЗелей» отличается только приводом спидометра, он построен на 7-зубцовой ведущей и 15-зубцовой ведомой шестернях.

Все заменяемые детали имеют специальную маркировку:

  Первичный вал Шестерня промежуточного вала Шестерня 1-й передачи Пара привода спидометра
КПП «ГАЗель», бензин Кольцевой выступ шириной 5 мм и высотой 2 мм на шейке Кольцевая проточка по радиусу на внешнем конусе 4 отверстия диаметром 6 мм по радиусу 40 мм Маркировка 3302
КПП «ГАЗель», дизель Удлинен на 48 мм
КПП «Волга», бензин Гладкая шейка Проточка отсутствует 2 отверстия диаметром 6 мм по радиусу 40 мм Маркировка 24
КПП «Волга», электронная панель Маркировка 3110
КПП «Волга», дизель Маркировка 31104
КПП «Соболь» Маркировка 4,55

Также следует отметить, что на ранние модели «Волг» ставились 4-ступенчатые коробки передач (причем некоторые модели существовали в модификациях со старыми 4-ступенчатыми и с новыми 5-ступенчатыми КПП), однако здесь мы их рассматривать не будем.

Устройство и конструктивные особенности КПП а/м «ГАЗель» и «Волга»

Конструктивно 5-ступенчатые коробки передач ГАЗ имеют несложное устройство. Их основу составляет легкий разъемный картер, разделенный в вертикальной плоскости, он собирается из передней части (которая часто называется просто картером) и хвостовика. Сборка картеров выполняется болтами через прокладку, для обеспечения точной установки валов половины картера собираются через установочные втулки.

В картере расположено три вала (они лежат в постелях, торцы закреплены подшипниками радиального типа) — первичный, промежуточный (также его называют блоком шестерен) и вторичный. В верхней части коробки располагается механизм выбора передач, рычаг выведен в отдельный корпус, который монтируется на четырех болтах на хвостовике. Интересно отметить, что рычаг оснащен демпфером, который предотвращает дрожание и дребезг на высоких оборотах.

Первичный вал в данной коробке выполнен довольно длинным, в передней его части нарезаны шлицы для соединения с ведомым диском сцепления, в задней части находится шестерня. Промежуточный вал состоит из собственно вала и напрессованных на него шестерен, за исключением шестерни 1-й передачи — ее зубцы изготовлены прямо на валу. Все шестерни КПП — косозубые.

Наиболее сложным является вторичный вал, шестерни на нем установлены через игольчатые подшипники, между шестернями находятся инерционные синхронизаторы (в количестве трех штук), передвигаемые вилками механизма выбора передач. На этом же валу расположена и ведущая шестерня привода спидометра. Вторичный вал выходит через хвостовик, на нем нарезаны шлицы для соединения со скользящей вилкой карданного вала. Вал в хвостовике уложен во сталебаббитовую втулку и уплотнен манжетами.

В картере имеется две заливных (сверху по бокам) и одна сливная (установлена в нижней части) пробка, причем в сливной пробке предусмотрен магнит. В хвостовике также установлен штуцер для вывода троса на спидометр или установки датчика спидометра. А в верхней части переднего картера установлен сапун для сброса чрезмерного давления.

В целом, КПП «ГАЗелей» и «Волг» имеет вполне традиционную конструкцию, которая является достаточно простой и надежной.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Какой двигатель стоит на уаз хантер

Вопросы ТО коробок ГАЗ

Обслуживание КПП автомобилей ГАЗ сводится к следующим работам:

  • Замена трансмиссионного масла (с периодичностью 40-60 тысяч км пробега в зависимости от условий эксплуатации автомобиля);
  • Осмотр коробки на предмет утечек масла;
  • Проверка соединения половин картера;
  • Проверка надежности монтажа коробки и ее отдельных частей.

Особое внимание следует уделять замене масла. В рассматриваемом типе коробок заливается трансмиссионное масло вязкостью по SAE 75W-90 или 85W-90 (зависит от климатических условий) в количестве всего 1,2 литра. Слив масла осуществляется сразу после остановки двигателя, при чрезмерном загрязнении масла коробку дополнительно рекомендуется промыть (можно с помощью другого масла).

При ТО также проверяется общее состояние КПП, и в случае выявления неисправностей выполняется ремонт. При этом следует помнить, что первичный и промежуточный валы коробок можно заменить только в сборе, а вторичный вал можно отремонтировать заменой отдельных шестерен или подшипников. Любые поломки картера требуют его полной замены.

При регулярном обслуживании, использовании рекомендованных масел и качественных запасных частей все коробки автомобилей «Волга», «ГАЗель» и «Соболь» будут многие годы надежно выполнять свои функции.

Еще в этом разделе

Источник: http://www.autoopt.ru/articles/products/11022604/

Какой объем масла в КПП газель?

Как известно, от уровня и качества трансмиссионного масла зависит работа коробки передач в любом автомобиле. Поэтому всегда важно уделять внимание замене жидкости в КПП и ее уровню. Предлагаем вам узнать, сколько масла заливать в коробку Газель, какую жидкость лучше выбрать и как происходит сам процесс замены.

В любом автомобиле всегда нужно следить за уровнем трансмиссионного масла (далее — ТМ) в коробке передач. И «Газель» в этом случае не является исключением. Поэтому для тех, кто решил самостоятельно заменить жидкость в КПП в домашних условиях, этот материал будет полезен.

Тюнинг автомобиля Газель

Какое масло лучше подобрать?

В КПП вышеуказанного авто трансмиссионная жидкость меняется не так часто, как в двигателе. Производитель рекомендует потребителям производить замену жидкости на реже, чем один раз в 4-5 лет или каждый 75 тысяч км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.

По словам автовладельцев «Газелей», жидкость лучше заменять каждые четыре года или чаще, либо же один раз в 60 тысяч км пробега.

На практике ТМ в КПП портится и теряет свои свойства чаще, поэтому специалисты рекомендуют производить замену жидкости чаще, чем советует производитель.

«Газель» при эксплуатации подвергается многим испытаниям. И от этого очень часто страдает сама коробка передач. Особенно туго приходится этому агрегату, когда автовладелец заливает некачественное или несоответствующее техническим параметрам ТМ.

Так какое же масло лучше подобрать для своей «Газели»? Таким вопросом задавался, наверное, каждый счастливый владелец автомобиля «Газель». И не зря, ведь от свойств и характеристик ТМ в коробке переключения скоростей зависит оптимальная работа агрегата. К сожалению, производитель авто не дает четких рекомендаций по поводу того, какую именно марку ТМ следует заливать. Однако в инструкции по эксплуатации сказано, что маркировка жидкости по вязкости должна быть «SAE 75W».

Коробка передач автомобиля Газель в снятом виде

При выборе ТМ следует учитывать несколько факторов:

  1. В первую очередь — это рекомендации специалистов автомобильного концерна. Пренебрегать рекомендациями не стоит. Если специалисты завода «ГАЗ» советуют заливать ТМ с определенными свойствами, то лучше купить более дорогое ТМ.
  2. Даже при застывшем ТМ коленчатый вал авто сможет провернуть вал коробки передач, но вот сама КПП провернуть мост точно не сможет, поэтому жидкость должна быть устойчивой к отрицательным температурам.

На практике же большинство автолюбителей заливают в свои авто ТМ марки «Castrol 75w-140», «Total 75W-80». Последняя марка жидкости является самой распространенной при покупке для замены ТМ в КПП «Газели». Такое ТМ является минеральным и обладает следующими техническими характеристиками:

  • показатель вязкости при температуре работы двигателя 100 градусов составляет 8 мм2/с;
  • показатель вязкости при температуре работы двигателя 40 градусов составляет 49 мм2/с;
  • плотность расходного материала составляет 877 кг/м3 при температуре 15 градусов;
  • температура застывания жидкости составляет -45 градусов Цельсия температуры окружающей среды;
  • температура воспламенения ТМ составляет 208 градусов.

Какой объем КПП Газель и сколько ТМ понадобится для замены?

Объем КПП является больным вопросом для владельцев «Газелей», поскольку производитель не указывает четкую вместительность коробки. Поэтому вопрос «сколько вмещает коробка передач» задается в Интернете довольно часто.

Согласно техническим данным, объем ТМ в коробке может колебаться от 1.2 до 1.6 литра — здесь все зависит от модификации авто. Однако производитель не уточняет, что сами агрегаты могут различаться по объему даже в одной версии авто.

А это означает, что и объем заливаемой жидкости может колебаться.

Откручивание сливной пробки коробки передач при помощи шестигранника

Следует отметить, что колебания объема ТМ может зависеть от количества скоростей в авто, физических размеров шестеренок и прочих факторов. Проанализировав информацию в Сети, а также отзывы автовладельцев, мы можем с уверенностью сказать, что двух литров ТМ вполне хватит для всех вариантов КПП «Газелей».

Общая инструкция по замене ТМ

Если вы знаете, какое ТМ вам подходит, то предлагаем вам ознакомиться с пошаговой инструкцией по смене ТМ.

Что понадобится?

Перед тем, как приступить к процессу работы, следует подготовить все, что вам может понадобиться, а именно:

  • шестигранный ключ на 12;
  • шприц для сбора ТМ;
  • ветошь;
  • ацетон;
  • емкость или поддон для сбора отработанного ТМ;
  • новое ТМ (2 литра);
  • один литр моторной или трансмиссионной жидкости (для промывки КПП);
  • 300 грамм керосина или дизеля.

Также необходимо найти место, где вы будете осуществлять смену ТМ. Подойдет эстакада или гараж с ямой.

Пошаговая инструкция по промывке агрегата и замене вещества

Перед непосредственной сменой ТМ необходимо прогреть автомобиль, чтобы жидкость в агрегате была более текучей. После этого можно заезжать на яму или эстакаду.

Откручивание заливной пробки коробки передач при помощи шестигранника

  1. Для начала следует очистить сапун КПП от грязи и пыли — для этого используем ветошь и ацетон.
  2. Затем лезем под днище авто, находим вашу КПП и при помощи шестигранного ключа на 12 откручиваем пробку сливного отверстия трансмиссионной жидкости.
  3. Подставьте заранее подготовленную емкость для слива ТМ под отверстие для слива и подождите 20-30 минут пока жидкость полностью не сольется.
  4. В том случае, если отработанный расходный материал темного цвета либо в нем имеются металлическая стружка, то агрегат необходимо промыть.
  5. Закручиваем сливную пробку на место, заранее очистив ее от загрязнений.
  6. Здесь же сбоку на агрегате находим пробку заливного отверстия и при помощи шестигранника откручиваем ее.
  7. Берем масляный шприц и с его помощью заливаем в агрегат около одного литра масла (подойдет как трансмиссионное, так и моторное) и около 300 граммов дизельного топлива или керосина.
  8. Затем закручиваем пробку заливного отверстия.
  9. Теперь под передние колеса необходимо подставить упоры.
  10. Далее, включаем первую скорость и включаем мотор на несколько минут, газуем.
  11. Затем устанавливаем авто на колеса, лезем под днище и еще раз откручиваем сливную пробку, заранее подставив под нее емкость.

    Залив трансмиссионного масла в коробку передач при помощи масляного шприца

  12. Ждем 10-15 минут, пока промывочная жидкость не сольется полностью.
  13. Еще раз нужно очистить пробку отверстия и закрутить ее на место шестигранником.
  14. Теперь открутите заливную пробку и при помощи того же масляного шприца заполните ее новым ТМ.
  15. ТМ нужно лить до тех пор, пока оно не польется из отверстия — должно войти не менее 1.2 литра.
  16. Закручиваем на место заливную пробку.
  17. Совершаем контрольную поездку, после чего нужно проверить агрегат на предмет утечек.

Теперь вы должны знать, сколько нужно расходного материала для коробки вашей «Газели», как правильно производить его смену и какое ТМ для этого подходит. Если вы не уверены в том, что сможете правильно осуществить этот процесс, то лучше обратиться за помощью к профессионалам.

«Как правильно выбрать масло для коробки передач»

В этом видео рассказывается, как правильно выбрать трансмиссионное масло для коробки передач.

Источник: https://gazelka35.com/kakoy-obem-masla-v-kpp-gazel/

Ремонт КПП Газель — 2000 руб

По статистике, «Газель» является самыми распространённым коммерческим автомобилем в России и ремонт КПП ГАЗель — 2000 руб. тоже самая частая услуга. Наибольшей популярностью пользуются грузовые (бортовые) модели ГАЗа, примерно в полтора раза меньше – цельнометаллические и микроавтобусы. Если сравнивать со спросом на зарубежные аналоги, то соотношение будет противоположным.

Обмен МКПП Газель — 5000 руб.

Обмен коробки Газель с установкой — 6000 руб.

Ремонт коробки Камминс новый образец — 4000 руб.

Чем объясняется популярность Газелей?

Отечественные Газели недороги, неприхотливы к местным климатическим условиям,способны выдерживать перегруз

Именно поэтому их нещадно эксплуатируют, что, естественно, приводит к поломкам. Не нужно прибегать к помощи статистов, чтобы понять, что в таких условиях больше всего ломаются двигатель и коробка передач газель.

Особенности ремонта КПП

Безотказность автомобиля к экстремальной эксплуатации не проходит даром. Рано или поздно шум в кпп газель даёт понять, что пора ставить машину на ремонт.

Для определения степени износа используется диагностика, по результатам которой выносится техническое решение. Особенности эксплуатации и недостатки в обслуживании могут сделать ремонт коробки передач 5 ст. нецелесообразным.

Затраты на покупку комплектующих и работу мастеров будут неадекватно высоки, при этом дать гарантию на последующую безопасную эксплуатацию невозможно.

Что предлагают автослесари в ремонте КПП?

Огромный практический опыт автомастерских, обслуживающих газель кпп, показывает, что тратить ресурсы на ремонт агрегатов с выработанным техническим ресурсом нерационально и очень затратно.
Если диагностика показала полный износ, то предлагается замена/обмен кпп на газель.

Этот вариант более экономичен, особенно для автомобилей более раннего года выпуска.
Быстрый обмен кпп газель предлагается и в том случае, если нет времени на длительное ожидание.

Исходя из модификации автомобиля и его эксплуатационной истории, можно сразу заменить коробку, не прерывая надолго рабочий график.

Модернизация и ремонт КПП Газель

«Газель» 3302 – одна из самых популярных грузовых моделей, поэтому ремонт кпп газель 3302 приходится производить довольно часто. Кроме того, в автомастерской можно переоборудовать автомобиль усовершенствованной мкпп 5 ст газель. Конструкция 4-х ступенчатой модели позволяет производить подобную операцию без ущерба для технической безопасности.
 Установка современной МКПП газель 5 ступка позволяет увеличить скоростные качества грузового транспорта, снизить потребление топлива.

Какие модели Газель обслуживаются

В нашей автомастерской производится ремонт и замена соболь, газель кпп Бизнес, камминс, штайер, крайслер, 402, 405, 406, 4216, ЗМЗ, любого года выпуска. Как уже говорилось, если стоимость ремонтных работ несоизмеримо выше стоимости новой коробки, то выбирается наиболее выгодный для клиента вариант. Такой подход позволяет увеличить ресурс автомобилей на длительный срок, сократить время простоя.

Как производится обмен кпп газель? Восстановленные коробки передач всегда есть в продаже, поэтому их замена не занимает много времени. У нас вы можете купить бу кпп на газель по фиксированным ценам.

В стоимость ремонта автомобиля будут включаться расходы на её установку и цена на комплектующие, которые придётся заменить в процессе работ.

Наиболее востребованными считаются бензиновые модели ГАЗ, но у нас всегда есть в наличии и кпп газель дизель с мотором каммминс и штайер.

Такие автомобили распространены гораздо меньше, тем не менее, наши мастера смогут быстро и качественно восстановить работоспособность вашего грузовика.

Для того чтобы узнать стоимость коробки переключения передач на газель, необходимо воспользоваться услугами консультанта или посетить нашу автомастерскую, где на все вопросы сможете получить ответ и рекомендации квалифицированного техперсонала.

Ремонт КПП малолитражных Газель и средних грузовиков ГАЗ

Очень часто в первую очередь обнаруживаются помехи в работе коробки передач.
Ремонт КПП Газель требуется, если возникают следующие проблемы:

  • посторонние шумы во время переключения передач или во время движения;
  • переключение стало более тугим;
  • задняя передача вылетает;
  • на холостом ходу также слышится посторонний шум, пропадающий при нажатии сцепления;
  • передачи перестают включаться.

Все эти тревожные признаки означают, что пора ехать в автосервис, отдавать машину в руки опытного мастера, который проведет диагностику, определит «больное место» и необходимые виды ремонта.

Причины неисправности КПП «Газели» могут быть разными:

  • естественный износ деталей коробки передач;
  • текущие сальники;
  • низкий уровень масла в КПП;
  • выход сцепления из строя;
  • неправильная или слишком интенсивная эксплуатация грузовика.

Водители со стажем хорошо знают, что регулярная профилактика поможет избежать поломок, и обращаются в автосервис, не дожидаясь, пока появятся симптомы неисправности коробки.

Своевременная замена масла, расходников и другие профилактические работы – это отсутствие простоев автомобиля и экономия на ремонте. Не стоит доводить «рабочую лошадку» до замены коробки, если можно ее предотвратить.

Источник: http://bibikaservis.ru/index.php/remont-i-obmen-kpp/remont-i-obmen-kpp-gaz

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Эксперт по технике