Как сделать уаз самосвал

Как поднять кабину на УАЗ 3303 — Спецтехника

как сделать уаз самосвал

Продукция Ульяновского автозавода всегда славилась своей проходимостью и широкой функциональностью. Модель данного завода – УАЗ-452, выпущенная в далеком 1965 году дала начало целому семейству малых многофункциональных авто повышенной проходимости, среди которых и модель УАЗ-3303.

УАЗ-3303 – малый грузовой автомобиль, обладающий хорошими вседорожными качествами из-за наличия полного привода.

Имеет он рамную конструкцию, с установленной на ней кабиной, под которой размещен двигатель, и две коробки – раздаточная и коробка передач.

За кабиной располагается грузовая боровая платформа, позволяющая перевозить до 1200 кг полезного груза.

Данный автомобиль получил неплохое распространение в сельском хозяйстве, однако владельцы его нарекаю на отсутствие оборудования для самосвальной выгрузки, поскольку производитель данного авто его таким оборудованием не оснащает. Владельцы же часто с таким решением завода не согласны и переделывают УАЗ-3303 собственноручно, создавая на его базе самосвал.

Те же владельцы, что переоборудовали авто, указывают на значительное повышение функциональности и снижение времени на разгрузку кузова от грузов.

При этом сама грузоподъемность авто не снижается, поскольку она и так не очень высокая.

Зато установленное подъемное оборудование облегчает водителю участь, особенно если авто используется для перевозки рабочих грузов.

Но имеются и некоторые недостатки. Из них можно отметить некоторые финансовые затруднения на приобретение составных частей для самосвала, а также возможные проблемы с ГБДД, поскольку самодельное переоборудование авто запрещено. В остальном же оснащение оборудованием для подъема кузова у УАЗ-3303 имеет только положительные стороны.

Вариантов того, как сделать из УАЗ-3303 самосвала несколько. Простейшее решение – это укладка квадратного бруса под передний борт, закрепление к нему длинного троса, который прокладывается по всей длине кузова.

Разгрузка производится очень просто: борт авто открывается, трос вытягивается и крепиться к чему-либо надежному (дерево, столб и т.д.). Далее авто заводится и начинает двигаться вперед, брус же двигаясь по кузову стягивает груз.

Но в этот метод не всегда практичен.

Более кардинальным решением является установка гидравлического оборудования. Причем некоторые частные фирмы сейчас предлагают комплект составляющих для переоборудования УАЗ-3303 под самосвал. Мы же рассмотрим самодельную переработку авто.
Фото переоборудованного автомобиля УАЗ-3303 в самосвал

Пошаговая инструкция

Гидравлический подъемный механизм, которым будет оборудоваться УАЗ, состоит и нескольких составных частей: полурамы, подрамника, гидравлического насоса с электроприводом, гидравлического крана, масляного бака, гидроцилиндра и масляных магистралей высокого давления.

Полурама, подрамник, гидроцилиндр

Начнем с полурамы, нужна она для установки кузова. Именно она обеспечивает возможность опрокидывания кузова.

Состоит полурама из двух частей. Одна часть жестко закрепляется на раме УАЗ. Посредством штифтовых шарниров с одной стороны она соединена с второй частью, на которую закреплена грузовая платформа.

Продольные балки обеих полурам лучше изготавливать из тавров и двутавров, и располагать их так, чтобы верхняя часть своими балками в сложенном состоянии на балках нижней части полурамы.

На конце, где будут располагаться штифтовые шарниры, к частям полурам прикрепляются проушины, которые своими отверстиями должны совпадать. В эти отверстия и нужно будет устанавливать штифты, причем нужно будет обеспечить их фиксацию в отверстиях, чтобы исключить их выпадение.

Для соединения конструкции полурамы можно использовать сварные соединения, но нижнюю часть полурамы лучше к раме авто закреплять при помощи болтовых соединений.

Гидроцилиндр берется от авто ГАЗ-53. Его длины вполне достаточно, чтобы совершать опрокидывание кузова на УАЗ. На обоих концах этого цилиндра имеются шаровые наконечники, поэтому для установки понадобятся две шаровые опоры под цилиндр. Одна из этих опор закрепляется на поперечине верхней части полурамы.

Вторая же шаровая опора – нижняя, закрепляется на подрамнике. Этот подрамник должен иметь форму скобы.

Размеры и способ крепления подрамника гидроцилиндра подбираются экспериментальным путем. После этого гидроцилиндр устанавливается на место.

Гидравлический насос, его привод и кран управления

Далее переходим к гидравлическому насосу и его приводу. Чаще всего в качестве насоса выступает НШ-10, от МТЗ-80. Производительности его вполне достаточно для работы гидроцилиндра.

Приводов насоса несколько, поэтому опишем самый простой, а именно от стартера. Для этого берется стартер от МТЗ-80 и несколько переделывается под возможность работы длительное время.

Далее нужно соединить вал стартера с валом насоса. Для этого можно воспользоваться шарниром от рулевого управления любого легкового авто.

Далее стартер и насос закрепляются на платформе, чтобы исключить перемещение их относительно друг друга.

Закрепляется насос и приводом на поперечине рамы авто, так, чтобы исключить их повреждение. Затем кидается проводка от АКБ авто к стартеру, обязательно включив в цепь выключатель.

К раме авто также прикрепляется и масляный бак, объема в 10 литров будет достаточно. Затем подключаются магистрали от масляного бака к насосу, а от него – гидроцилиндру.

В схему подключения магистралей за насосом устанавливается гидравлический кран, который можно взять в любом магазине запчастей для сельхоз. техники.

Во время подъема при одном из положений крана, он будет пропускать масло в одном направлении и исключать его возвращение.

После поворота крана – масло будет иметь возможность обратного движения.

Действует вся конструкция так: при надобности подъема кузова, водитель переводит кран в положение, которое обеспечивает пропуск масла только в одну сторону и включает питание привода насоса. Насос берет масло из бака и под давлением подает его в гидроцилиндр. Когда кузов будет полностью поднят, питание привода насоса отключается.

Кран же не даст опуститься кузову под своим весом, поскольку масло обратно он не пропускает. Опускается кузов путем перевода крана в положение обратного движения масла, давление гидроцилиндре падает и масло стекает обратно в бак, а кузов под своим весом опускается вниз.

Источник: https://st-logistika.com/kak-podnyat-kabinu-na-uaz-3303/

Оснащение УАЗ-3303 самосвальным оборудованием

как сделать уаз самосвал

Продукция Ульяновского автозавода всегда славилась своей проходимостью и широкой функциональностью. Модель данного завода – УАЗ-452, выпущенная в далеком 1965 году дала начало целому семейству малых многофункциональных авто повышенной проходимости, среди которых и модель УАЗ-3303.

Самосвал УАЗ-3303 своими руками

УАЗ-3303 – малый грузовой автомобиль, обладающий хорошими вседорожными качествами из-за наличия полного привода. Имеет он рамную конструкцию, с установленной на ней кабиной, под которой размещен двигатель, и две коробки – раздаточная и коробка передач. За кабиной располагается грузовая боровая платформа, позволяющая перевозить до 1200 кг полезного груза.

Данный автомобиль получил неплохое распространение в сельском хозяйстве, однако владельцы его нарекаю на отсутствие оборудования для самосвальной выгрузки, поскольку производитель данного авто его таким оборудованием не оснащает. Владельцы же часто с таким решением завода не согласны и переделывают УАЗ-3303 собственноручно, создавая на его базе самосвал.

Те же владельцы, что переоборудовали авто, указывают на значительное повышение функциональности и снижение времени на разгрузку кузова от грузов. При этом сама грузоподъемность авто не снижается, поскольку она и так не очень высокая. Зато установленное подъемное оборудование облегчает водителю участь, особенно если авто используется для перевозки рабочих грузов.

Но имеются и некоторые недостатки. Из них можно отметить некоторые финансовые затруднения на приобретение составных частей для самосвала, а также возможные проблемы с ГБДД, поскольку самодельное переоборудование авто запрещено. В остальном же оснащение оборудованием для подъема кузова у УАЗ-3303 имеет только положительные стороны.

Вариантов того, как сделать из УАЗ-3303 самосвала несколько. Простейшее решение – это укладка квадратного бруса под передний борт, закрепление к нему длинного троса, который прокладывается по всей длине кузова. Разгрузка производится очень просто: борт авто открывается, трос вытягивается и крепиться к чему-либо надежному (дерево, столб и т.д.). Далее авто заводится и начинает двигаться вперед, брус же двигаясь по кузову стягивает груз. Но в этот метод не всегда практичен.

Более кардинальным решением является установка гидравлического оборудования. Причем некоторые частные фирмы сейчас предлагают комплект составляющих для переоборудования УАЗ-3303 под самосвал. Мы же рассмотрим самодельную переработку авто.
Фото переоборудованного автомобиля УАЗ-3303 в самосвал

Принцип работы

Действует вся конструкция так: при надобности подъема кузова, водитель переводит кран в положение, которое обеспечивает пропуск масла только в одну сторону и включает питание привода насоса. Насос берет масло из бака и под давлением подает его в гидроцилиндр.

Когда кузов будет полностью поднят, питание привода насоса отключается. Кран же не даст опуститься кузову под своим весом, поскольку масло обратно он не пропускает.

Опускается кузов путем перевода крана в положение обратного движения масла, давление гидроцилиндре падает и масло стекает обратно в бак, а кузов под своим весом опускается вниз.

Источник: http://magistraltrade.ru/uaz-3303-svoimi-rukami.html

Принцип работы и технические характеристики самосвала УАЗ

как сделать уаз самосвал

УАЗ самосвал — это транспортное средство, предназначенное для транспортировки малогабаритных грузов.

Технические характеристики

УАЗ Профи самосвал отличается простой конструкцией и легкостью управления. Этот транспорт предназначен для работы в любых климатических условиях и на любой местности. Все основные элементы автомобиля смонтированы на опорной сварной раме, которая изготавливается из высокопрочной стали. Этот агрегат можно ремонтировать в полевых условиях, все узлы и механизмы находятся в легкой доступности.

Здесь установлен 8-цилиндровый бензиновый двигатель, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-1, и механическая 5-ступенчатая коробка передач. Тормозные механизмы — дисковые, сухие, оборудованные механическим приводом.

Передаточные числа трансмиссии:

  • первая передача — 3,78;
  • вторая — 2,6;
  • третья — 1,55;
  • четвертая — 1;
  • пятая — 4,12.

КПП оборудована 2 карданными валами, которые подводят к ведущим мостам транспорта. Промежуточный вал расположен между механической коробкой передач и раздаточной коробкой. У переднего и заднего моста есть главная передача одинарного, конического типа со спиральными зубьями.

Технические характеристики и показатели заводской модели грузовика:

Габаритные параметры Длина — 4535 ммШирина — 1974 ммШирина — 2355 мм
Колесная база 2550 мм
Снаряженная масса 1845 кг
Максимальный вес транспортируемого груза 1225 кг
Общий вес транспорта 3070 кг
Расстояние дорожного просвета 205 мм
Наибольшая глубина преодолеваемого брода 500 мм
Допустимая масса прицепного устройства 850 кг
Объем бака для топливной жидкости 56 л
Мощность силового агрегата 90 л. с.
Рабочий объем двигателя 2,44 л
Диаметр цилиндрических деталей 92 мм
Ход поршневой части 92 мм
Степень сжатия 6,7
Номинальный крутящий момент 415 Нм
Напряжение бортовой сети 12 В
Колея По передним колесам — 1500 ммПо задним колесам — 1442 мм
Средний расход бензина на 100 км 12 л
Максимальная частота вращения коленчатого вала 2100 об/мин
Размер шин 8,40-15
Максимальное давление в шинах передних и задних колес 2,2 кгс/см³
Люфт рулевого колеса 100 мм
Рабочий температурный режим -40+40°С
Диаметр барабанного механизма тормозной системы 280 мм
Тормозной путь со скорости 60 км/ч 5500 мм
Ширина колодок 50 мм
Внешний габаритный радиус поворота 4700 мм

Как сделать своими руками

Для того чтобы оборудовать Уазик самосвальной установкой, необходимо подготовить чертежи.

Можно уложить квадратный брус под передний борт автомобиля, закрепить к нему длинный трос, который нужно обмотать вокруг всей кузовной части. Для разгрузки необходимо открыть бортовую часть транспортного средства, вытянуть трос и прикрепить его к какой-нибудь опоре, например, дереву или столбу. После этого следует завести мотор и начать движение вперед. Передвигаясь по кузову, деревянный брус будет стягивать груз.

Другой способ — это установка гидравлического подъемного механизма, который состоит из полурамы, гидронасосного элемента, оборудованного электрическим приводом, гидравлического крана, бака для масляной жидкости, гидравлического цилиндра, магистралей высокого давления.

Пошаговая инструкция по изготовлению самосвального оборудования:

  1. Подготовить полураму. Для этого необходимо сделать из тавров продольные балки, укрепить нижнюю часть конструкции поперечинами, на концы установить проушины, в которые нужно поставить штифты.
  2. Сделать гидравлический насосный элемент. Рекомендуется взять насос от МТЗ-80. Необходимо соединить вал электрического стартера с валом насоса при помощи шарниров от рулевого механизма. Гидронасос вместе с приводом нужно закрепить на поперечине опорной рамы.
  3. Прикрепить к раме грузовика масляный бак объемом до 10 л.
  4. Подключить магистрали от емкости с маслом к насосу и гидравлическому цилиндру.
  5. Запустить силовой агрегат и проверить работоспособность установки.

Полезные советы

Один конец полурамы рекомендуется закрепить штифтовыми шарнирами на грузовой платформе, это поможет облегчить процесс эксплуатации установкой. Верхнюю часть поперечины следует оборудовать поперечными выступами, чтобы обеспечить поддержку грузовой платформы по всему периметру.

Для соединения корпуса полурамы с автомобилем необходимо использовать сварочный аппарат для большей надежности конструкции.

Гидравлический цилиндр также можно взять от ГАЗ-53, т.к. у него достаточная длина для опрокидывания кузовной части, а на концах имеются наконечники шарового типа.

Подрамник следует изготавливать в виде скобы. Такая форма позволит гидравлическому цилиндрическому элементу в сложенном состоянии не мешать опрокидыванию кузова и установке верхней части полурамы на нижнюю. Параметры и крепежные элементы необходимо подбирать экспериментальным путем.

После подключения магистралей насосного элемента в электрическую схему рекомендуется установить гидравлическое крановое оборудование. При подъеме кузова оно будет способствовать перетеканию масляной жидкости в одном направлении. Когда кран будет поворачиваться, масло будет утекать обратно в бак.

Во время монтажа и изготовления установки самосвального типа необходимо соблюдать технику безопасности. Транспорт должен стоять на ровной поверхности, а колесные механизмы должны быть зафиксированы специальными стопорными устройствами. Автомобиль нужно перевести на ручник. Во время изготовления деталей следует надеть защитную маску и очки.

Цена и аналоги

Цена нового грузовика — самосвала составляет в среднем 800 000 руб.

Аналогичные модели: УАЗ Карго, Toyota Hilux Pikap и КамАЗ-6520.

Источник: https://specmahina.ru/uaz/samosval-novyy.html

Принцип работы и технические характеристики самосвала уаз — рассматриваем детально

Продукция Ульяновского автозавода всегда славилась своей проходимостью и широкой функциональностью. Модель данного завода – УАЗ-452, выпущенная в далеком 1965 году дала начало целому семейству малых многофункциональных авто повышенной проходимости, среди которых и модель УАЗ-3303.

Основные виды

Согласно используемому методу разгрузки карьерные самосвалы подразделяют на:

  • машины с наклонной разгрузкой,
  • машины с принудительной разгрузкой (имеется пресс, выталкивающий содержимое кузова).
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Как установить дозатор на т 40

По направлению выгрузки выделяют самосвалы:

  • боковые,
  • задние,
  • двустронние,
  • универсальные.

По модификации кузова:

  • платформа,
  • бункер,
  • съезжающий бункер.

Комплектация 3303-01

Бортовой УАЗ-3303-01 был запущен в серийное производство в 1985 году. На эту модель был установлен двигатель УМЗ-414 производства Ульяновского моторного завода.

На внедорожники с предпусковым подогревателем монтировали ДВС УМЗ-41416. Мощность этого движка составляла 75 л. с., заправлялся автомобиль бензином АИ-72 или АИ-76. В такой комплектации «головастик» выпускался до 1989 года.

Как сделать самосвал самому

Уаз самосвал своими руками чертежи. Как ни крути, но все-таки надо бы поставить памятник тому инженеру, который придумал самосвал.

Как ни крути, но все-таки надо бы поставить памятник тому инженеру, который придумал самосвал. А может, то вовсе и не инженер был, а простой водитель, который устал вручную вываливать содержимое из кузова? И все-таки, первыми, кто стали выпускать самоопрокидывающиеся кузова с года, были механики и изобретатели Франц и Лоренц Мейллер. Ну и что, что кузов братьев из Австро-Венгрии поднимался вручную, при помощи лебедки.

Важна сама идея, которую и сегодня оттачивают многие наши умельцы, переделывая бортовые Газели в самосвал.

  • Можно ли найти подработку в интернете на мобильный телефон бесплатно
  • Несомненно, когда наблюдаешь как работают карьерные монстры БелАЗ или Komatsu, то всегда ловишь себя на ощущении восторга. Мощь и даже какая-то грация постоянно присутствуют в их кружении внутри своего карьера, отдаленного от цивилизации улья. Но стоит им появиться на дорогах мало-мальски населенного пункта, то не только кур, ворот и высоковольтных опор не досчитаешься.

    Замена порогов своими руками

    Если такого гиганта запустить в мегаполис, то нужно будет воскрешать Ильфа и Петрова, чтобы описать всю несуразность подобного. Восьми тонным самосвалам тоже тесно в современном городе. Падает кузов на нейтрали, ГАЗ 53 самосвал ремонт! Понятно, когда речь идет о крупном аграрном комплексе, строительном подрядчике или автодорожном предприятии, без больших самосвалов не обойтись.

    Ведь там речь идет о сотнях тонн свеклы, песка или асфальта. Но если спуститься на землю, то практически в каждом частном или многоквартирном дворе требуется вымостить дорожку, вывезти строительный мусор.

  • Как правильно провести отопление в частном доме схема с насосом
  • Вот тут как раз и не обойтись без малого самосвала. Газели самосвалы очень подходят для подобных ситуаций. Соболь на полный привод.

    Раздатка ГАЗ Небольшой, маневренный, на борт берет до двух тонн и в каждый двор заедет. Самосвал Газель часто используется частниками под бизнес для доставки самых различных грузов. Возможности заработать на таком автомобиле гораздо больше, чем на бортовом или фургоне. А если между кабиной и кузовом установить манипулятор, то вообще универсальный грузовичок получится. Конечно, если сравнивать грузоподъемность бортовой Газели и самосвала на ее базе, то последняя явно проигрывает.

    Самосвал Газель: характеристики, как самому сделать самосвал

    Общий вес груза, который может нести серийный самосвал Газель ограничивается 1,2 тоннами, а у Газели Бизнес — 1,4 т. Вес самого самосвала всегда больше, чем его бортового собрата. Газель сама по себе рассчитана только на 3,5 тонны максимального веса.

  • Скачать как правильно и безопасно обновить bios компьютера
  • Серийный выпуск Газели Бизнес намного упростил задачу по поиску малотоннажного, компактного и маневренного самосвала. Тем более, что в заводском исполнении автомобиль может опрокидывать груз на три стороны, а не только назад.

    Боковая или задняя выгрузка задается вручную путем перестановки стопорных пальцев. Учитывая особенности использования такого автомобиля, производители предусмотрели вариант с удлиненной кабиной. Шесть пассажиров — это, практически, целая бригада, которая может перемещаться к месту уборки строительного мусора, ремонта дороги или сбора урожая.

    Фермеры и коммунальщики уже оценили это преимущество. ГАЗ А21R22 — так называется эта модель. Этот отечественный малый самосвал отличается от предшественников не только обновленным внешним видом.

    Улучшенный комфортом в кабине, гидроусилитель руля, подушки безопасности, независимая передняя подвеска. Подъемный механизм итальянского гидроцилиндра смонтирован непосредственно на кардане. А когда во время выгрузки кузов поднимается на максимально допустимую высоту, срабатывает реле-ограничитель и двигатель автомобиля отключается.

    Самосвал Газель Некст 4х4 с дорожным просветом мм обладает хорошей управляемостью и проходимостью. Что касается управления гидроцилиндром, то оно осуществляется с помощью ручного джойстика. Это хорошо, что отечественный автопром старается заполнить своими новинками нишу малых самосвалов.

    Однако, что же делать тем владельцам и поклонникам Газели, которые тоже хотят зарабатывать на самосвале, но при этом нет возможности покупать новый автомобиль? По большому счету, им остается только два пути — заплатить деньги специализированному автосервису а это порядка тысяч рублей за переоборудование своего коня в самосвал или все-таки решиться и сделать самосвал из Газели своими руками.

    Второй путь тоже потребует вложения средств, но их потребуется в 2, а то и в 3 раза меньше.

    Можно ли найти подработку в интернете на мобильный телефон бесплатно

    Переделать Газель в самосвал своими руками вполне возможно. Нужно только убрать все лишнее и ненужное, а взамен поставить все, что сделает из бортовой Газели самосвал. Примеров тому множество, и они есть в интернете. Мы не будем выставлять чужие заслуги за свои достижения, поскольку в каждом деле очень много своих нюансов.

    Наша пошаговая инструкция состоит в описании принципиальных моментов, которые необходимо учесть и изучить, перед тем как из Газели сделать самодельный самосвал. Оба элемента должны быть выполнены из мощных швеллеров. Все стыки должны быть хорошо проварены. Угловые места желательно усилить косынками из листового металла. Если вы планируете сбрасывать груз только через задний борт, то нужно устанавливать петли для соединения рамы и бункера.

    Можно сварить свои, но лучше работают петли от ЗиЛ. Можно вставить и штангу с соленоидами, но любое неоправданное усиление конструкции оборачивается меньшей грузоподъемностью.

    Можно ли расплатиться карточкой у аптеке в гоа

    Если вы хотите гарантированно перевозить 1,5 тонны на своем самодельном самосвале на базе Газели, то вам обязательно необходимо усилить листовыми вставками ту часть рамы, которая находится под кабиной.

    Эту часть переделывать не обязательно, достаточно будет только усиливающих вставок. Поскольку вы будете переделывать раму, то стоит подумать и на счет увеличения ее длины.

    Сделав раму под кузов 4 метра, вы увеличите пространство под бункером для более удобной установки гидроподъемника и прочего дополнительного оборудования.

    Верхнее и нижнее крепление телескопического подъемника необходимо усилить. Внизу стоит сварить для него своеобразное седло с диагональными распорками и установить его на отдельном поперечном швеллере. В том месте, где подъемник будет выталкивать бункер наверх, необходимо сварить конструкцию из швеллеров и вварить ее в плоскость надрамника.

    В центре этой конструкции, закрепленной по всем четырем концам, вы будете устанавливать вторую, верхнюю сферическую опору для гидроцилиндра. При переделке кузова желательно подогнать внутреннюю ширину бункера под 2 м 05 см.

    Подобные размеры, как видно из отзывов, очень удобны для транспортировки не сыпучих грузов. Ведь ваш рабочий автомобиль не всегда будет использоваться в качестве самосвала. Борта бункера не стоит делать высокими.

    Для перевозки сыпучих и навальных грузов достаточной высотой для заднего и боковых и бортов будет 0,4 метра. Каркас для них можно сварить из профильной трубы и заполнить пространство листовым металлом.

    Передний борт может быть выше остальных из соображений безопасности водителя, а также на случай установки тента на съемный каркас.

    Вообще нужно сказать, что для переделки Газели в самосвал очень много деталей подходит с ГАЗ 53 самосвал. Не только такие мелочи как опорные подушки для кузова или замки для бортов.

    Например, четырехштоковый гидроцилиндр или площадка с подрамником. Любой гидроцилиндр будет выгружать на три стороны, если бункер будет иметь больше длину, чем 3 метра.

    Газель 3302 Бизнес

    Патрубки высокого давления, бронепровода с клеммами, насосы НШ, электромуфты, кронштейны крепления, гидрораспределители и маслобаки — все это можно приобрести в компаниях или на разборках, на рынке или через интернет. Но прежде, чем комплект гидравлики для переоборудования Газели в самосвал, рассмотрите вариант с электроприводом для гидроцилиндра. Главное преимущество его в том, что он устанавливается в кабине под пассажирским сидением.

    Кроме того, такой электродвигатель идет в сборе с распределительными клапанами и маслобаком. Вам потребуются только услуги грамотного электрика, чтобы ваш бункер поднимался и опускался при выключенном двигателе. Управление процессом выгрузки происходит при помощи выносной планки с кнопками.

    Войти на сайт

    В настоящее время государство усилило свой контроль за переоборудованием автомобилей. Если вы решили навечно у себя оставить самодельный самосвал, то спокойно можете ездить на нем до первой серьезной проверки документов. В ПТС должен быть указан тип вашего автомобиля: бортовой или же бортовой-самосвал. Если фактическое состояния автомобиля не будет соответствовать ПТС, то могут возникнуть проблемы.

    Малый самосвал Газель

    Переоборудование автомобилей должно осуществляться только в автомастерской, которая имеет разрешение на такие работы. Она выдает заключение об объеме работ и о всех изменениях конструкции, проверяет ТС на безопасность, выдает карту диагностики и сертификат на переоборудование.

    Все эти документы необходимо предоставлять в ГИБДД вместе с документами на автомобиль и заявлением на переоборудование. Только предоставив необходимые документы, заключения, свидетельства, сертификаты соответствия, можно получить обновленные регистрационные документы на Газель-самосвал.

    Источник: https://gyu.xn--80aaablegdnj0dg0cep.xn--p1ai/205-kak-sdelat-samosval-samomu.php

    Самосвал своими руками пошаговая инструкция

    Спрос набирают не только услуги большегрузных самосвалов, но и малотоннажные решения.

    Абсолютный лидер в данном сегменте российского рынка – это ГАЗель. Без ее участия невозможно представить ни офисный, ни квартирный переезд.

    Данная модель способна крайне оперативно доставить груз из одной точки в другую, с помощью такого транспорта можно перевозить продукты, сыпучие и строительные материалы, электронику, бытовую технику и многое другое. Именно по этой причине большинство предпринимателей и частных водителей предпочитают использовать данную модель.

    Благодаря удобным габаритам данная модель может с легкостью подъехать к подъезду дома для погрузки мебели и вещей. К тому же производитель выпускает огромное количество модификаций, которые могут оказаться удобными и выгодными в определенных ситуациях.

    Длина кузова может достигать 6 метров, тогда как минимальная модификация составляет лишь 3 метра. ГАЗели с коротким кузовом сегодня более востребованы.

    Возможно, это обусловлено загруженностью городских улиц и труднопроходимостью некоторых участков, однако короткие кузова с облегченным весом приобретаются чаще, чем другие вариации.

    Модели с 6-метровыми кузовами способны перевозить до 1,1 тонны груза. В случае если автомобиль укомплектован ГБО типа «метан», этот показатель снижается до отметки в 700 килограмм.

    Основные технические характеристики ГАЗелей

    По вышеуказанным и многим другим причинам модели с укороченным кузовом пользуются большим успехом. Объем таких автомобилей составляет порядка 18 кубометров, в то время как у 6-метровых кузовов этот показатель доходит до отметки в 33 метра.

    Последний тип автомобиля является более маневренным в пробках, он способен приносить большую прибыль в сравнении с укороченными моделями, однако на его популярности это все равно никак не сказывается.

    Все детали такого кузова несут меньшую нагрузку, поэтому срок их жизни существенно выше, чем у укороченных моделей. Рама способна прослужить целую вечность, если ее не нагружать весом, превышающим 1500 кг.

    Двигатель способен проехать от 250 тысяч км без ремонта. Модели кузова могут отличаться и по высоте. Данный показатель зависит от каркаса конструкции.

    Мастера рекомендуют использовать в работе именно удлиненный кузов, ведь для гидравлической конструкции необходимы определенные габариты, которые позволят установить и кабину, и систему, которая будет управлять ей.

    Будка ГАЗели может быть от 175 до 220 см в высоту – от величины этого значения зависит кубатура. Такой объём позволяет вместить в себе утварь из 3-комнатной квартиры.

    Если высота ГАЗели достигает 2 метра, в нее можно спокойно поместить холодильник или шкаф в вертикальном положении.

    Четырехметровые газели активно применяются при перевозке строительных материалов. Зачастую швеллера и металлические профили невозможно сложить при перевозке, поэтому целесообразно использование 4-метровых ГАЗелей.

    При самостоятельном конструировании самосвала лучше делать открытые кабины, так как высоту бункеров должны рассчитывать инженеры, ведь в противном случае самосвал в один момент может перевернуться.

    Для того чтобы не случилось такой оказии, достаточно следовать лишь нескольким простым правилам.

    Возможно ли сделать самосвал из ГАЗели самостоятельно?

    Изобретательные автомобилисты поняли, насколько выгодно иметь ГАЗель в качестве грузоперевозчика или самосвала, поэтому стараются модифицировать модель собственными руками.

    В сети можно найти множество уроков и пошаговых инструкций. В данной статье собраны и описаны самые популярные и качественные способы сделать из ГАЗели самосвал.

    Следует сразу отметить, что профессиональное выполнение работы могут гарантировать только мастера, которые имеют опыт в данной сфере и хорошо знакомы с нюансами и издержками в работе с автомобилями.

    Но, если владельцу ГАЗели от его автомобиля нужно совсем немного, он может испытать свои силы и попробовать собрать самосвал собственными руками.

    Теоретически это несложно, ведь множество людей делятся накопленным опытом и выставляют в сети пошаговые инструкции с фото и видео.

    Для каждого человека в этих инструкциях может оказаться что-либо интересное, что он сможет использовать в своей работе, и о чем раньше не подозревал.

    Примеры создания самосвала из ГАЗели

    Для осуществления задуманной цели подойдет и старая ГАЗель. Мастеру понадобятся: подъемники, домкрат, сварочный аппарат, платформа (можно бункер) и краска. Продвинутые автомобилисты называют такое изменение машины «тюнингом».

    Первое, чем стоит заняться при работе с автомобилем, – это рамы и колеса, ведь самосвал требует более высоких мощностей. Для того чтобы сменить раму, следует воспользоваться домкратом и сварочным аппаратом. Нужно избавиться от арочных выступов, которые могут мешать колесам.

    Второй этап работ включает в себя снятие старого и в некотором смысле непригодного кузова. На его место будет произведена установка бункера и телескопических подъемников.

    Бункер можно купить на автомобильном рынке по сравнительно невысокой цене, а подъемники продаются только в магазинах или центрах дилеров.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Сколько весит дон 1500

    После того как все необходимые компоненты будут найдены и установлены, останется лишь поработать над внешним видом получившегося грузовика, убрать швы и загладить стыки.

    Перед непосредственной эксплуатацией автомобиль нужно протестировать.

    Помимо того, что в дальнейшем он может задевать колеса, существует еще и вероятность, что он в скором времени даст трещину из-за тонкого материала.

    Ведь конструкция, собранная на заводе, изначально не была рассчитана на большие нагрузки.

    Соблюдая эти простые правила, мастер получает:

    • удлиненную форму кузова, которая позволяет установить гидравлическую систему;
    • автоматический подъем грузовой плоскости;
    • удобный механизм управления системой.

    Некоторые водители, имеющие опыт в монтажно-сварочных работах, предлагают иное решение: удаление старого кузова и установка нового, собранного собственноручно.

    Кабина ГАЗели или бункер, который будет зафиксирован на платформе, могут быть выполнены из металлических профилей и деревянных досок.

    Кабина устанавливается на гидравлическую систему, которая будет регулировать ее движение при выгрузке материалов. Такое решение может быть использовано в дальнейшем в качестве погрузчика строительных материалов, также возможна перевозка мебели и многого другого в закрытом помещении.

    Как было отмечено ранее, для подобных целей лучше использовать удлиненный кузов, на который проще установить кабину или бункер.

    В целом длинный кузов улучшает эксплуатационные показатели, на него удобнее устанавливать гидравлику, ведь для ее движения также необходимо пространство.

    Сварка других компонентов будущего кузова и оси

    Внимание! Некачественно сваренные детали могут попросту «порваться» на ходу и составить угрозу для жизни водителя, других участников движения и пешеходов.

      Отличие бульдозера от трактора

    Подрамник может быть сварен как из внутреннего, так и из наружного швеллера. Планки при этом должны быть согнуты так, чтобы они максимально походили на форму рамы.

    Малая рейка должна быть вставлена в большой швеллер, чтобы они образовывали прямоугольник.

    После этого конструкция должна быть сварена по всей длине. После того как кузов будет зафиксирован, можно удалять необходимую длину, что позволит регулировать его положение.

    Затем при помощи стремянок необходимо прикрепить к раме подготовленный швеллер.

    Для выравнивания плоскости рамы и планок между швеллером и стремянкой необходимо проложить пожарный шланг. Особенно внимательно следует относиться к сварке, ведь от спаянных деталей зависит все крепление конструкции.

    Стоимость создания самосвала из ГАЗели

    Если говорить о расценках, стоит отметить, что самостоятельное проведение работ обходится значительно дешевле, ведь затраты касаются только расходных средств и необходимых деталей.

    Средняя цена на услуги создания самосвала из ГАЗели варьируется от 60 до 100 тысяч рублей.

    Самостоятельное создание самосвала обойдется примерно в 20 тысяч, при условии, что будут приобретаться качественные, дорогие и новые детали. Весьма ощутимая разница.

    Особо продвинутые пользователи рекомендуют полностью переделывать минусовые провода на раму и двигатель, ведь при активной эксплуатации они могут попросту сгореть. Для того чтобы этой неприятности не случалось, необходимо ставить более толстые провода.

    Чтобы на кнопку подъема кузова не было никакой нагрузки, рекомендуется ставить качественный соленоид, который будет выполнять функции реле.

    От гидравлической муфты зависит фиксация кузова, поэтому следует поменять пружину на более слабую. Такое решение позволит поднимать до двух тонн чистого веса.

    Несмотря на такие высокие показатели, не стоит нагружать более 1,5 т груза, ведь тогда образуется очень высокая нагрузка на кузов и машина может прослужить заметно меньший срок.

    Немного слов в заключение

    Крайне интересен опыт переделки ГАЗели в самосвал при коллективном обсуждении. К сожалению, часто очень трудно найти единомышленников на территории своего города, однако существует огромное количество ресурсов, где люди делятся своим опытом, выкладывают фото, дают друг другу советы и оказывают помощь.

    Источник: http://gazelka35.ru/samosval-svoimi-rukami-poshagovaya-instruktsiya/

    Деревянный кузов на уаз 3303 своими руками размеры

    18/11/ · Вешалка из деревянных наличников своими руками. Вешалка для одежды на моей kaaszan.виксер.рф: Talla Master. а также на рыбалку с давних пор используется УАЗ своими руками ржавеет кузов. Кузов на Уаз и его ремонт своими руками Как бы ни славился кузов Уаз своей прочностью. Самосвал УАЗ своими руками. на нижнюю часть. Размеры и деревянный кузов УАЗ а. Самосвал УАЗ своими руками. полурамы на нижнюю часть. Размеры и кузов будет.

    Как сделать кузов на грузовик своими руками

    Продукция Ульяновского автозавода всегда славилась своей проходимостью и широкой функциональностью. Модель данного завода — УАЗ, выпущенная в далеком году дала начало целому семейству малых многофункциональных авто повышенной проходимости, среди которых и модель УАЗ УАЗ — малый грузовой автомобиль, обладающий хорошими вседорожными качествами из-за наличия полного привода.

    Имеет он рамную конструкцию, с установленной на ней кабиной, под которой размещен двигатель, и две коробки — раздаточная и коробка передач. За кабиной располагается грузовая боровая платформа, позволяющая перевозить до кг полезного груза.

    Данный автомобиль получил неплохое распространение в сельском хозяйстве, однако владельцы его нарекаю на отсутствие оборудования для самосвальной выгрузки, поскольку производитель данного авто его таким оборудованием не оснащает.

    Владельцы же часто с таким решением завода не согласны и переделывают УАЗ собственноручно, создавая на его базе самосвал.

    Те же владельцы, что переоборудовали авто, указывают на значительное повышение функциональности и снижение времени на разгрузку кузова от грузов. При этом сама грузоподъемность авто не снижается, поскольку она и так не очень высокая.

    Зато установленное подъемное оборудование облегчает водителю участь, особенно если авто используется для перевозки рабочих грузов. Вариантов того, как сделать из УАЗ самосвала несколько.

    Простейшее решение — это укладка квадратного бруса под передний борт, закрепление к нему длинного троса, который прокладывается по всей длине кузова. Разгрузка производится очень просто: борт авто открывается, трос вытягивается и крепиться к чему-либо надежному дерево, столб и т.

    Можно ли отдыхать в ноябре на кипре

    Далее авто заводится и начинает двигаться вперед, брус же двигаясь по кузову стягивает груз. Но в этот метод не всегда практичен. Более кардинальным решением является установка гидравлического оборудования.

  • Как поставить андроид на htc hd2
  • Причем некоторые частные фирмы сейчас предлагают комплект составляющих для переоборудования УАЗ под самосвал. Мы же рассмотрим самодельную переработку авто. Гидравлический подъемный механизм, которым будет оборудоваться УАЗ, состоит и нескольких составных частей: полурамы, подрамника, гидравлического насоса с электроприводом, гидравлического крана, масляного бака, гидроцилиндра и масляных магистралей высокого давления.

    Начнем с полурамы, нужна она для установки кузова. Именно она обеспечивает возможность опрокидывания кузова.

    Состоит полурама из двух частей. Одна часть жестко закрепляется на раме УАЗ. Посредством штифтовых шарниров с одной стороны она соединена с второй частью, на которую закреплена грузовая платформа. Продольные балки обеих полурам лучше изготавливать из тавров и двутавров, и располагать их так, чтобы верхняя часть своими балками в сложенном состоянии на балках нижней части полурамы.

    Нижняя часть полурамы укрепляется поперечинами. Верхняя же, помимо поперечин должна еще и иметь по бокам поперечные выступы, которые будут обеспечивать поддержку грузовой платформы по всей ее ширине.

    На конце, где будут располагаться штифтовые шарниры, к частям полурам прикрепляются проушины, которые своими отверстиями должны совпадать. В эти отверстия и нужно будет устанавливать штифты, причем нужно будет обеспечить их фиксацию в отверстиях, чтобы исключить их выпадение. Для соединения конструкции полурамы можно использовать сварные соединения, но нижнюю часть полурамы лучше к раме авто закреплять при помощи болтовых соединений.

    Вторая же шаровая опора — нижняя, закрепляется на подрамнике.

    Кузов на Уаз 3303 и его ремонт своими руками

    Этот подрамник должен иметь форму скобы. Делается такая форма для того, чтобы гидроцилиндр в сложенном состоянии не мешал полному опусканию кузова и посадке верхней части полурамы на нижнюю часть.

  • Как сделать укол подкожно самому себе в бедро видео
  • Размеры и способ крепления подрамника гидроцилиндра подбираются экспериментальным путем. После этого гидроцилиндр устанавливается на место. Далее переходим к гидравлическому насосу и его приводу. Производительности его вполне достаточно для работы гидроцилиндра.

    Можно ли предотвратить инфаркт

    Приводов насоса несколько, поэтому опишем самый простой, а именно от стартера. Для этого берется стартер от МТЗ и несколько переделывается под возможность работы длительное время.

    Далее нужно соединить вал стартера с валом насоса.

    Для этого можно воспользоваться шарниром от рулевого управления любого легкового авто. Далее стартер и насос закрепляются на платформе, чтобы исключить перемещение их относительно друг друга. Закрепляется насос и приводом на поперечине рамы авто, так, чтобы исключить их повреждение. Затем кидается проводка от АКБ авто к стартеру, обязательно включив в цепь выключатель.

    К раме авто также прикрепляется и масляный бак, объема в 10 литров будет достаточно. Затем подключаются магистрали от масляного бака к насосу, а от него — гидроцилиндру.

    Действует вся конструкция так: при надобности подъема кузова, водитель переводит кран в положение, которое обеспечивает пропуск масла только в одну сторону и включает питание привода насоса.

    Насос берет масло из бака и под давлением подает его в гидроцилиндр. Когда кузов будет полностью поднят, питание привода насоса отключается.

    Кран же не даст опуститься кузову под своим весом, поскольку масло обратно он не пропускает. Опускается кузов путем перевода крана в положение обратного движения масла, давление гидроцилиндре падает и масло стекает обратно в бак, а кузов под своим весом опускается вниз.

    Ход работ по изготовлению металлического кузова для УАЗ Разобрал деревянный кунг со списанной походки ГАЗ Остов был деревянный, обшитый жестью, а вот рама была из швеллера 8-ки. Борта собирал из профильной трубы 3х3х0.

    Размеры бортов выбрал Пришлось переделать передний раннее собранный борт и укоротить его длину так как оставил замки с деревянных бортов.

    Далее вышла заминка и раздумья как эти самые замки установить? Не узнав ничего полезного про установку замков из инета, закреплял их прихватками и смотрел что получается.

    Вышло неплохо теперь никак не решу: намертво приварить или всё таки болтами?

  • Как настроить камеру от дрона на телефон
  • После подсчётов по финансам во сколько выльются расходы на покупку навесов в хозмаге и раздумывая над темой: как после ГПС или щебня будут закрываться борта при малых зазорах недавно привезли отсев на ВАЗке с кузовом, быстро выгрузили лопатами и долго выметали частички гравия из щелей между бортами и днищем, ну никак не хотели закрыватся. Принял очередное бесповоротное решение: порезал и приварил родные навесы с деревянного кузова.

    Установил боковые борта, примерил и обрезал лишнее от старого днища колхозной ПТСки с расчётом нахлёста бортов. Синоптики обещают дожди на выходные, посмотрим. Пока всё, скоро выходные, продолжим конструирование может и быстрее было бы с постройкой, да только часто срезать и переделывать приходится, получается как в ателье: постоянная примерка на клиенте.

    Взял трубу три четверти, отрезал 3 см, разрезав вдоль, уменьшил радиус, приварил к отрезанному от бокового навеса части металла, сварил до кучи и осмотрев изделие остался доволен:.

    И как всегда на данном этапе впал в раздумье: приварить металл к каркасу, как передний борт или приклепать? Собрал всё до кучи. На данном этапе борт стал принимать долгожданные законченные формы уже и не надеялся что такое время настанет.

    Результат : работы по изготовлению металлического кузова для УАЗ выполнены.

    Как бы ни славился кузов Уаз своей прочностью и способностью выдерживать нещадную эксплуатацию, приходит время замены. Требуется она в силу обычной коррозии металлической составляющей. Кузова на отечественный автомобиль реализуются, как в первой, так и в третьей комплектации.

    Тюнинг УАЗа

    Автомашина с улучшенной проходимостью — выпускалась ульяновским автозаводом с года. Новый автомобиль пришел на смену Уаз Д.

    Кабина грузовика цельнометаллическая. Внутри спокойно помещается двое человек. Машина оснащена боковыми 1-створчатыми дверями и съемной крышей капота моторного отсека.

    Можно ли утвердить должностную инструкцию без приказа

    Как правило, кузов этого автомобиля чаще подвергается ремонту, чем замене. Тем более, что в условиях современного времени осуществить правильную замену крайне сложно, рекомендуется научиться проводить ремонт.

    Первое, что необходимо запомнить, проводя ремонт Уаз — обязательно снимать кабину.

    Уаз головастик самосвал своими руками

    Как сделать самосвал из УАЗ своими руками «Головастик» самосвал. Самоделка.

    УАЗ самосвал — это транспортное средство, предназначенное для транспортировки малогабаритных грузов. УАЗ Профи самосвал отличается простой конструкцией и легкостью управления. Этот транспорт предназначен для работы в любых климатических условиях и на любой местности. Все основные элементы автомобиля смонтированы на опорной сварной раме, которая изготавливается из высокопрочной стали.

    УАЗ-3303: технические характеристики, история создания, разновидности

    Этот агрегат можно ремонтировать в полевых условиях, все узлы и механизмы находятся в легкой доступности. Здесь установлен 8-цилиндровый бензиновый двигатель, изготовленный в соответствии с международным экологическим стандартом Евро-1, и механическая 5-ступенчатая коробка передач.

    Тормозные механизмы — дисковые, сухие, оборудованные механическим приводом. КПП оборудована 2 карданными валами, которые подводят к ведущим мостам транспорта. Промежуточный вал расположен между механической коробкой передач и раздаточной коробкой.

    У переднего и заднего моста есть главная передача одинарного, конического типа со спиральными зубьями.

    Ширина — мм Колесная база мм Снаряженная масса кг Максимальный вес транспортируемого груза кг Общий вес транспорта кг Расстояние дорожного просвета мм Наибольшая глубина преодолеваемого брода мм Допустимая масса прицепного устройства кг Объем бака для топливной жидкости 56 л Мощность силового агрегата 90 л.

    Рабочий объем двигателя 2,44 л Диаметр цилиндрических деталей 92 мм Ход поршневой части 92 мм Степень сжатия 6,7 Номинальный крутящий момент Нм Напряжение бортовой сети 12 В Колея По передним колесам — мм.

    УАЗ-3303 – компактный бортовой грузовик

    Верхнюю часть поперечины следует оборудовать поперечными выступами, чтобы обеспечить поддержку грузовой платформы по всему периметру. Для соединения корпуса полурамы с автомобилем необходимо использовать сварочный аппарат для большей надежности конструкции. Гидравлический цилиндр также можно взять от ГАЗ, так как у него достаточная длина для опрокидывания кузовной части, а на концах имеются наконечники шарового типа. Подрамник следует изготавливать в виде скобы.

    ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое трансмиссия автомобиля
  • Как правильно шпаклевать автомобиль своими руками
  • Такая форма позволит гидравлическому цилиндрическому элементу в сложенном состоянии не мешать опрокидыванию кузова и установке верхней части полурамы на нижнюю. Параметры и крепежные элементы необходимо подбирать экспериментальным путем. После подключения магистралей насосного элемента в электрическую схему рекомендуется установить гидравлическое крановое оборудование.

    При подъеме кузова оно будет способствовать перетеканию масляной жидкости в одном направлении. Когда кран будет поворачиваться, масло будет утекать обратно в бак.

    Во время монтажа и изготовления установки самосвального типа необходимо соблюдать технику безопасности. Транспорт должен стоять на ровной поверхности, а колесные механизмы должны быть зафиксированы специальными стопорными устройствами. Автомобиль нужно перевести на ручник.

    Принцип работы и технические характеристики самосвала УАЗ

    Во время изготовления деталей следует надеть защитную маску и очки. Во время разгрузки водитель должен перевести крановое оборудование в то положение, в котором масляная жидкость будет течь только в одном направлении.

    Оригинальный подарок из денег на 45 лет своими руками

    После этого включается питание привода насосного механизма, который забирает часть масла и под давлением передает его в корпус гидравлического цилиндра.

    Когда кузовная часть полностью оказывается в поднятом положении, питание привода гидравлического насоса отключается.

    Как сделать самосвал из УАЗ 3303 своими руками

    Кузов не будет опускаться благодаря крану. Для того чтобы кузов опустился, необходимо, чтобы кран был повернут.

  • Домик для зимней рыбалки своими руками видео
  • После этого масляная жидкость начнет течь в обратную сторону, уровень давления в гидравлическом цилиндре начнет падать, а грузовая платформа под давлением собственного веса вернется в исходное положение. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

    Газель самосвал делаем сами:) | Автор темы: Melisenda

    Источник: https://wpghvw.xn----8-5cdblvvqfe1anbzudgl1ozd.xn--p1ai/file-3685.php

    Самосвал на ГАЗель, УАЗ — переделка

    Переделаем Вашу ГАЗель, УАЗ в самосвал. Очень привлекательная цена — 110 000 рублей (с установкой). Звоните, Челябинск!

    Произведем кузов и переоборудуем Вашу Газель, УАЗ в самосвал с трехсторонней разгрузкой.

    Грузоподъемность — 3 тонны (на малых оборотах)

    Усиление и ремонт рамы.

    Дополнительно кронштейны под бензобак и под газовый баллон.

    ЦЕНА: 110 000 рублей (с установкой)

    Переоборудование Газель, УАЗ в самосвал

    Завод навесного оборудования для тракторов СпецСтройТехТонтаж предлагает услугу — переоборудование автомобилей ГАЗЕЛЬ и УАЗ в самосвал.

      Сейчас наблюдается большой спрос на услуги перевозчиков, а потому многие решают приобрести самосвальные прицепы или переоборудовать уже имеющуюся в их распоряжении технику под другие нужды.

    Переоборудованием считают внесение таких изменений в конструкцию автомобиля или другого транспортного средства, которые меняют его учетные данные, например, тип ТС. Также под этим понятием рассматривается и замена номерных агрегатов.

    Большая популярность подобного рода решений  (о переделке уже имеющегося автомобиля) обусловлена тем, что цена на сам автомобиль «Газель» довольна демократична и составляет примерно от 800 тысяч рублей.  При этом автомобиль окупает себя всего за 19-20 месяцев, так как он универсален в эксплуатации.

    Также вы довольно легко сможете приобрести запасные части в случае поломки, а благодаря большому числу официальных сервисных центров в нашей области, вы сможете  быстро пройти техническое обслуживание. Компактные размеры автомобиля позволяют подвести его как можно ближе к месту погрузки/выгрузки, что, определенно, является большим плюсом при работе на стройке или в другой сфере.

    Газель самосвал может быть использована для перевозки  грузов различного вида: сыпучих, кусковых и прочих, которые выгружаются путем сваливания.

      Для того, чтобы это стало возможным, производится доукомплектация автомобиля самосвальным кузовом и устройством его опрокидывания.

    Несмотря на то, что само транспортное средство не может перевозить большие объёмы и массы груза, но сыпучие грузы перевозить на небольшие расстояния с помощью Газели с самосвальным кузовом очень удобно.

    Самосвалы на основе Газели отличаются хорошей грузоподъемностью в своей группе. Автомобиль способен транспортировать до 1,2 тонн разного рода грузов. За опрокидывание кузова, оснащенного стальной бортовой платформой, отвечает гидроцилиндр.  Многие поспорят, что такая грузоподъемность может показаться сравнительно небольшой, но если использовать самосвал вы будете  в черте города, то здесь на передний план выйдут такие преимущества Газели-самосвала, как маневренность и мобильность.

    УАЗ самосвал также при небольших размерах может иметь грузоподъемность до 2 тонн.  Бортовой УАЗ может быть переоборудован в самосвал с задней или трехсторонней разгрузкой.

    Процедура переоборудования газели в самосвал

    Переделав ваш автомобиль «Газель» или УАЗ в самосвал, вы не только сэкономите крупную сумму денег, которая ушла бы на покупку новой машины, но и получаете «два по цене одного»: автомобиль и самосвальную технику, что позволяет также вдвойне сэкономить на техническом обслуживании и ремонте, если он понадобится.

    Газель самосвал в Челябинске — эта переделканачинается с того, что заказчик предоставляет нашим специалистам автомобиль. Время проведение работ по переоборудованию составляет от 1 до 5 недель, по истечении которых заказчику возвращается его техника, модифицированная согласно всем современным стандартам грузоперевозок.

    Опытные рабочие Завода навесного оборудования для тракторов «СпецСтройТехТонтаж» проводят модернизацию автомобилей «Газель» в самосвал с использованием современного оборудования. Мы гарантируем, что срок эксплуатации выпущенной нами техники будет долгим.  Кроме того сам самосвальный прицеп, установленный на ваш автомобиль, имеет высокие характеристики прочности и прост в использовании.

    Стоимость переоборудования «Газель» в самосвал

    Цена на переоборудования автомобиля в самосвал может быть разной. В стоимость обычно включаются такие пункты, как затраты на расходные материалы и необходимые для проведения работ детали.  Разные компании по-разному формируют конечную сумму услуги. Так, в зависимости от того, что вы желаете получить в итоге, сумма может находиться в пределах от 60 до 100 тысяч рублей.

    Самостоятельное переоборудование в так называемых «домашних условиях» или «своими руками» может обойтись в 20 тысяч. Однако при этом необходимо иметь в своем распоряжении все детали и элементы, которые понадобятся для установки нового кузова. Кроме того может возникнуть ряд проблем.

    Например, рама у самосвала может быть короче, чем  у обычного бортового ТС, поэтому возможно придется заменять коробку переключения передач на другую и т.д.

      И даже если все прошло гладко и вы сами смогли превратить малотоннажник в самосвал, то следует иметь в виду, что автомобиль, переоборудованный самостоятельно  поставить на учет в ГИБДД очень сложно или даже невозможно совсем.

    Поэтому не стоит гнаться за выгодой, если в итоге придется платить дважды. Лучше сразу доверить свой автомобиль — Газель или УАЗ самосвал — профессионалам своего дела и через несколько недель получить отличный рабочий автомобиль.

    Источник: http://sstm74.ru/katalog-tovarov/samosval-na-gazel-uaz/samosval-na-gazel

    Как сделать уаз самосвал

    УАЗ самосвал своими руками Июнь 11, уаз самосвал с трехсторонней разгрузкой. Продукция Ульяновского автозавода всегда славилась своей проходимостью и широкой. самосвальная установка газель, газель самосвал, уаз самосвал, переоборудование в самосвал.  · Сконструированный своими руками самосвал из УАЗа повышает функциональные возможности 5/5(1). Как сделать из УАЗ самосвал УАЗ самосвал также при небольших размерах может Greenbleen.

    Приветствую Господа! Давненько хотел я поделится опытом постройки самосвала из газели. Да вот как то не получалось. На днях, приехала Газель на ТО, на этой газели, около двух лет назад, я делал самосвальный кузов.

    Как правильно составить документ при займе денег

    Два года эксплуатации доказали работоспособность конструкции, тем более что водитель использует самосвальную установку не по праздникам, а практически каждый день. Проверка конструкции выявила следующие проблемы1 за два года, подшипники валов высохли и подзабились грязью, и стали подклинивать и жечь ремни.

    Почистил, смазал. Ну вот, по случаю переборки конструкции, я сразу сделал фото. Заранее извиняюсь за непрезентабельный внешний вид конструкцииПоймите — это была моя первая работа, такого плана.

    И так как я имел еще недостаточно опыта, главное внимание уделялось надежности. Установки есть двух типов1 зависимые — От общей масляной системы ГУРа.

    Газель Самосвал — DRIVE2

    На этой машине построена независимая система, так как автомобиль изначально не имеет ГУРа, и я не стал усложнять конструкцию. Материал1 швеллер десятка Покупали на базе по продаже металла.

    Одна штука. Две штуки. Ну и другая разная мелочевка. Куски железа, куски уголков разные, клапанные пружины ваз, болты, гайки разные. Кое что пришлось вытачивать на токарном станке. Чертежи и размеры выкладывать не буду — так как это не имеет смысла. Все что у меня сделано и использовано, можно изменять, менять на аналогичное, итд итп.

    Способы самостоятельного изготовления самосвала из УАЗа

    Ответом на официальное обращение станет решение начальника подразделения, в котором указываются условия для модернизации грузовой машины и перечень сертифицированных автосервисов юридические и физические лица , имеющих разрешение на выполнение работ по переоборудованию транспортных средств.

    ГИБДД установило жесткий контроль над соблюдением технического регламента. Переоборудование малотоннажных грузовиков требует выполнения многочисленных требований Ростехнадзора.

    Провести указанные работы разрешается предприятиям и предпринимателям, аккредитованным в территориальных государственных органах.

    В качестве базы используют основы длиной четыре или шесть метров. Автотранспорт с коротким кузовом пользуется повышенным спросом за счет высокой маневренности. Для перевозок в черте города это приоритетное требование. Развернуться на узких улочках или во дворах многоэтажек на такой машине гораздо легче. Шестиметровые машины заняли свою нишу на рынке грузоперевозок. Их арендуют для доставки листового металла, труб, швеллеров, досок, профильного железа и прочих габаритных материалов.

    Добавление комментария

    Прочная рама на указанных транспортных средствах способна выдерживать нагрузки, создаваемые опрокидываемым кузовом. На ней удобно размещать дополнительное оборудование гидравлический насос с подъемником и подрамную конструкцию. Важное замечание: В первую очередь модернизации подвергаются рама и задняя ходовая часть автомобиля. Подвеску ведущего моста надо усилить, добавив один, два или три листа к подрессорнику. Во время подъема кузова нагрузка на заднюю ось возрастет в разы.

    Заводские рессоры с таким давлением не справляются. На втором этапе надо демонтировать старый кузов, установить подрамник с телескопическим подъемником, закрепить кронштейны для бака с гидравлическим маслом и проложить жгуты электропроводки.

    Электросварка металлоконструкций для строительной индустрии и аналогичные работы на автомобиле сильно отличаются. Если мастер уверен в своих силах, он может приступать к переоборудованию бортовой машины в самосвал. Полезный совет: для снижения нагрузки на кнопку подъема кузова установите соленоид. Не экономьте средств во время покупки гидравлической муфты, от нее зависит надежное удержание кузова в верхнем положении и ваша безопасность.

    Переделка своими руками сократит расходы до 20 рублей. Ради такой экономии стоит потрудиться! Снизить финансовые траты поможет приобретение бывшего в употреблении кузова отпадает необходимость оплачивать швеллеры, уголок и металлопрофиль.

    Спрос на услуги по перевозкам малотоннажных партий грузов постоянно растет.

    Без такой машины невозможно обойтись ни одной бригаде строителей и мастеров по отделке помещений квартир, офисов или коммерческих предприятий в сферах торговли и оказания сервисных услуг.

    А может, то вовсе и не инженер был, а простой водитель, который устал вручную вываливать содержимое из кузова?

    И все-таки, первыми, кто стали выпускать самоопрокидывающиеся кузова с года, были механики и изобретатели Франц и Лоренц Мейллер. Ну и что, что кузов братьев из Австро-Венгрии поднимался вручную, при помощи лебедки. Важна сама идея, которую и сегодня оттачивают многие наши умельцы, переделывая бортовые Газели в самосвал. Несомненно, когда наблюдаешь как работают карьерные монстры БелАЗ или Komatsu, то всегда ловишь себя на ощущении восторга.

    Мощь и даже какая-то грация постоянно присутствуют в их кружении внутри своего карьера, отдаленного от цивилизации улья.

    Ремонт рено логан своими руками

    Но стоит им появиться на дорогах мало-мальски населенного пункта, то не только кур, ворот и высоковольтных опор не досчитаешься. Если такого гиганта запустить в мегаполис, то нужно будет воскрешать Ильфа и Петрова, чтобы описать всю несуразность подобного. Понятно, когда речь идет о крупном аграрном комплексе, строительном подрядчике или автодорожном предприятии, без больших самосвалов не обойтись. Ведь там речь идет о сотнях тонн свеклы, песка или асфальта.

    Как подключить f панель на материнской плате

    Но если спуститься на землю, то практически в каждом частном или многоквартирном дворе требуется вымостить дорожку, вывезти строительный мусор. Вот тут как раз и не обойтись без малого самосвала.

    Как сделать самосвал

    Небольшой, маневренный, на борт берет до двух тонн и в каждый двор заедет. Самосвал Газель часто используется частниками под бизнес для доставки самых различных грузов. Возможности заработать на таком автомобиле гораздо больше, чем на бортовом или фургоне. А если между кабиной и кузовом установить манипулятор, то вообще универсальный грузовичок получится. Конечно, если сравнивать грузоподъемность бортовой Газели и самосвала на ее базе, то последняя явно проигрывает.

    Общий вес груза, который может нести серийный самосвал Газель ограничивается 1,2 тоннами, а у Газели Бизнес — 1,4 т. Вес самого самосвала всегда больше, чем его бортового собрата. Газель сама по себе рассчитана только на 3,5 тонны максимального веса.

    Серийный выпуск Газели Бизнес намного упростил задачу по поиску малотоннажного, компактного и маневренного самосвала. Тем более, что в заводском исполнении автомобиль может опрокидывать груз на три стороны, а не только назад.

    Боковая или задняя выгрузка задается вручную путем перестановки стопорных пальцев. Учитывая особенности использования такого автомобиля, производители предусмотрели вариант с удлиненной кабиной. Шесть пассажиров — это, практически, целая бригада, которая может перемещаться к месту уборки строительного мусора, ремонта дороги или сбора урожая. Фермеры и коммунальщики уже оценили это преимущество. ГАЗ А21R22 — так называется эта модель.

    Этот отечественный малый самосвал отличается от предшественников не только обновленным внешним видом.

  • Можно ли дома держать обезьянку
  • Улучшенный комфортом в кабине, гидроусилитель руля, подушки безопасности, независимая передняя подвеска. Подъемный механизм итальянского гидроцилиндра смонтирован непосредственно на кардане.

    А когда во время выгрузки кузов поднимается на максимально допустимую высоту, срабатывает реле-ограничитель и двигатель автомобиля отключается. Самосвал Газель Некст 4х4 с дорожным просветом мм обладает хорошей управляемостью и проходимостью.

    Что касается управления гидроцилиндром, то оно осуществляется с помощью ручного джойстика.

    Источник: https://ronokva.xn--80abkbcfpihxghjcpdv.xn--p1ai/articles-288316.php

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Эксперт по технике